Меню

Шкода октавия как отрегулировать дверь видео



Шкода октавия как отрегулировать дверь видео

IgorM » Пт, 21 дек 2007, 14:54

Да интересный вопрос, а пластиковые накладки порогов есть? У меня такая же хрень началась после приклейки, уже переделывал пару раз — вроде стало немного лучше но всё-равно хлопать дверью приходится немного.

Dimonn » Пт, 21 дек 2007, 16:19

Саня59 » Ср, 02 янв 2008, 18:26

aleksBlackRS » Чт, 03 янв 2008, 2:14

Хмурый » Чт, 03 янв 2008, 11:45

Саня59 » Чт, 03 янв 2008, 11:48

Andrejs » Чт, 03 янв 2008, 12:49

У меня такая же история.

Когда год назад я покупал машину, то обратил внимание сервисменов на то, что водительская дверь закрывается хуже остальных. На что получил ответ, что так сделано специально, ведь водительской дверью пользуются гораздо чаще, и со временем это придёт в норму. И показали машину, на которой сами уже 2 года ездят — там действительно водительская дверь закрывалась гораздо лучше, чем на новой.

Сейчас, спустя год, вижу, что водительская дверь стала закрываться лучше, но всё равно остальные двери закрываются гораздо легче.

Dimonn » Ср, 27 фев 2008, 15:48

Хмурый » Ср, 27 фев 2008, 21:24

Mr.Tvister » Чт, 28 фев 2008, 15:25

Хмурый » Пт, 29 фев 2008, 19:39

А с багажником как у вас, сотоварищи? Я часто еще сверху рукой придавливаю, чтоб уж наверняка. Получается очень громко.

У моего коллеги на универсале Мерина Е240 124 кузова тоже электрозамок стоит. Но там дверью хлопать ваще не надо — электрика сама подтягивает дверь в положение «закрыто». А у нас приходится руки марать

A0A » Пт, 29 фев 2008, 20:26

Хмурый писал(а): А с багажником как у вас, сотоварищи? Я часто еще сверху рукой придавливаю, чтоб уж наверняка. Получается очень громко.

У моего коллеги на универсале Мерина Е240 124 кузова тоже электрозамок стоит. Но там дверью хлопать ваще не надо — электрика сама подтягивает дверь в положение «закрыто». А у нас приходится руки марать

helix » Сб, 24 май 2008, 22:49

Хмурый » Вс, 25 май 2008, 20:53

Источник

Плохо закрывались двери на новой Octavia за 1.4 млн, как мы решили проблему без регулировки замков

У близкого друга уже около 3-х лет во владении BMW X5m, мечтал он о нём очень долго, к мечте пришел, хоть и к поддержанной. Вопреки всем ожиданиям за 3 года автомобиль не потребовал ничего очень дорогого, но надо признать банальное обслуживание этого авто – уже дорого. Но суть не в X5m, а в доводчиках дверей, который там были установлены. Впервые с этой опцией я познакомился именно на этом автомобиле – очень удобная опция, наконец никто не хлопает по несколько раз дверями и не спрашивает: “А я закрыл?”.

Но всё-таки спустимся на землю к более простым автомобилям и проблемам. Имеется Skoda Octavia A7 2019 года выпуска, неплохой автомобиль в паре с 1.4 и МКПП. Однако прямо с салона не понравилось следующее – двери очень плохо закрывались, если водитель привык быстро, то пассажиры регулярно хлопали по 2-3 раза (вроде и сильно хлопать не хочется, а по-другому с первого раза не закрыть). Эта Octavia, автомобиль ещё одного товарища. Так как есть официальная гарантия, владелец решил первым делом задать вопрос дилеру. Всё дело в том, что у автомобиля в выставочной зале, подобной проблемы не было, но мастер твердо стоял на следующем – уплотнители немного приработаются и станет лучше. Когда прошло 10 000 км, появилась другая теория – ну у Octavia хорошие герметичные уплотнители, что вы хотите?

В общем случае дилера можно было дожать. Что для этого сделать – пишем посменную претензию с требованием устранить недостаток, оставляем автомобиль и устраняемся. Но не каждый может себе такое позволить. Именно поэтому мы решили разобраться своими силами.

Первым делом, опустили одно окно и закрыли по очереди все двери – проблем нет, закрывается легко, чётко, следовательно, проблем с замками дверей, а конкретно с их регулировкой, нет. Дальше вспоминаем, что в каждом автомобиле есть специальный клапан вентиляции, обычно стоит в крыле и прячется за бампером. Этот клапан служит для сброса избыточного давления в салоне.

Например, все окна закрыты, включен вентилятор климатической системы, который нагнетает воздух в салон, при этом воздух должен где-то выходить. В общем случае он должен работать так – видео выше(реакция клапана на закрытие двери).

Итак – решено снимать обшивки в багажнике и смотреть, а как вообще работает клапан, может с ним что-то не так? Снимаем левую по ходу движения авто обшивку – пусто, клапана нет (вот и экономия, на многих авто ставят по два клапана), снимаем правую – вот и клапан. Дальше тест – закрываем все двери, окна и пробуем снова открыть и закрыть дверь. Немного неожиданно, но двери стали отлично закрываться, прямо хорошо.

Читайте также:  Как регулировать температуру в инкубаторе идеальная наседка

А разгадка в шумоизоляции, посмотрите на эти листы войлока, приклеенные к обшивке – один из листов в аккурат перекрывает клапан по контуру из-за чего сброс воздуха происходит плохо. В итоге мы оторвали лист войлока, собрали обшивки обратно и теперь проблем с дверями нет. Более того, появился слышимый хлопок от клапана.

Кстати, некоторые владельцы подобной проблемы не замечают. Предполагаю, что количество шумоизоляции может меняться в зависимости от комплектации автомобиля.

Источник

Octavia. повреждения. регулировка дверей.

Evgen Feschenko

Конструктор еще тот, сегодня с двумя дверями проигрался на октавии по одной стороне не хватило нервов оставил на понедельник

Yanek Rut

Ну и как дверь подогнал?

Кран ТВ

Парни а если дверь открыта и горит на панели лампочка открытой двери, концевик в двери замкнут или разомкнут?

A L E K O

privet a kak popravit zazor opel astra gtc esli petli myortvie.(svarochnie)

Юра Юрец

Шкода это не ваз немцы всё контролируют и мусора быть не может эта дверь крашена

владислав кобелев

реклама была в виде всплывающих окон,а сейчас видеоролики

ИГОР ГОНЧАГУК

ЭТА ДВЕРЬ ОТ МОДЕЛИ ДО 2009ГО ГОДА У ЭТОЙ МОДЕЛИ И КРЫЛЬЯ ДРУГИЕ ФАРЫ ДРУГИЕ И КРОНШТЕЙНЫ ФАР И БАМПЕРА НО ПОКУЗОВУ ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВО КРОМЕ НЕКОТОРЫХ МЕЛОЧЕЙ. МЕНЯЯ КРЫШУ НА ТАКОЙ МОДЕЛИ Я БЫЛ ПРИЯТНО УДИВЛЁН ДОБРОТНОСТЬЮ САМОЙ КОНСТРУКЦИИ. ВСЕ СТОЙКИ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИМЕЮТ КОНСТРУКЦИЮ ПАХЛАВЫ ТОЕСТЬ МНОГОСЛОЙНЫЕ НУЖНО ПРОДУМЫВАТЬ МЕСТА КАЖДОГО СЛОЯ С КАКОЙ СТОРОНЫ И В КАКОМ МЕСТЕ ПРОВАРИВАТЬ ДАБЫ КОНСТРУКЦИЮ НЕ ОСЛАБИТЬ И ЭСТЕТИКА НЕ ПОСТРАДАЛА

Вaзген твою Korolevy ebyщий

Авто блог Гараж

Классный у Шкоды усилитель в коробе. Они бы еще канализационную трубу туда засунули.

Владимир Васильевич

Виталик как вообще шкода по кузову,норм?Ну там метал и всё такое.

владислав кобелев

че-то реклама у тебя на роликах поперла достала

Project Daleon

ну и как на твой профессиональный взгляд на шкоде металл потолще чем на ланосе?

мАсквич мАсковский

Нафига ты Шкоду взял? Взял бы как всегда))) Ведь схема уже откатана. годами))

John Lennon

разные зазоры с завода для октавии в порядке вещей, правда у меня калужская

andrylviv

а можливо через удар спереду порога стойка змістилась назад тому двері піднялись

sasha2406

я когда-то такую угловую насадку покупал за 120 грн. Жалко было денег очень, но вещь не заменимая. Сейчас даже страшно на цену посмотреть

Denis Arzhanik

а че дверь не реально выправить?

Сергей Миронов

Купите , подарите дядьке нормальную рулетку

Ivan Musk

Небось секретной кувалдой из титана дверь поправлял

Источник

Шкода октавия как отрегулировать дверь видео

  • Список форумовАвтомобили Škoda (Шкода)Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
  • • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Мобильный вид
  • Сувенирка
  • Правила
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

Регулировка дверей (замков)

Регулировка дверей (замков)

Павел » Вт, 10 июн 2008, 11:47

Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях.
Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу.
Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Re: Регулировка дверей (замков)

Timur » Вт, 10 июн 2008, 12:41

Павел писал(а): Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях.
Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу.
Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Павел » Вт, 10 июн 2008, 15:06

Skuchny » Вт, 10 июн 2008, 17:08

Re: Регулировка дверей (замков)

art700 » Вс, 27 мар 2011, 20:53

Re: Регулировка дверей (замков)

!Diamond! » Вс, 27 мар 2011, 21:08

Re: Регулировка дверей (замков)

Sashko » Вс, 27 мар 2011, 21:46

А как по-другому то?

Звездочка: тип S2, диаметр 8.
В добрый путь

Re: Регулировка дверей (замков)

art700 » Вс, 27 мар 2011, 22:30

Re: Регулировка дверей (замков)

!Diamond! » Пн, 28 мар 2011, 22:12

Re: Регулировка дверей (замков)

muzjik » Вт, 29 мар 2011, 21:50

Re: Регулировка дверей (замков)

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 0:08

Сегодня регулировал! Та же проблема была. Ходила дверь вверх-вниз.
Нужен ключ торкс (крупная звёздочка). Можно из такого набора. подешевле, можно FORCE.

TORX T40 тип S2 (последний на фото — самый «жирный»!). Нужен именно длинный ключ, чтобы не снимать обшивку пластиковую.

Ну а тут, если снимать обшивку, чтобы использовать короткий торкс.

Читайте также:  Использование водных ресурсов регулирует

Да ещё. если кто будет снимать сам замок на крышке багажника.
Там стоят три винта — TORX T45 тоже — тип S2. Можно и короткими наконечниками обойтись.

Re: Регулировка дверей (замков)

Sashko » Вс, 03 апр 2011, 10:50

Можно поподробнее, если не секрет, вы чего регулировали? Длинный ключ. Пластиковая обшивка.
И почему решили, что для этих целей лучше крупная (т.е. обычная) звездочка?

Сдается мне, что мы о разных вещах говорим.

Re: Регулировка дверей (замков)

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 11:14

Re: Регулировка дверей (замков)

muzjik » Пт, 22 апр 2011, 19:27

Re: Регулировка дверей (замков)

1-2-1 » Сб, 23 апр 2011, 12:34

Источник

Тема: провисшая дверь

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

провисшая дверь

Всем привет! подскажите как можно отрегулировать провисшую переднюю дверь?

На golf4club есть очень подробная инструкция с фото.

Если Вы знаете где взять эту инструкцию может скините ее сюда? Ну а если уж совсем лень ее сюда перекидывать то хотя бы ссылку на нее.

Симптомы:
— при открывании дверь «падает» немного+задевает замок за ответную часть на кузове.
— на ходу, при разгоне, торможении и кренах кузова в поворотах щелчки в месте, где находится замок.
В общем, напрягающая неприятность.

Лечение:
отступление. На днях я вычитал в ельзе, как снять/поставить дверь целиком.Оказалось все очень просто!

1. Для того, чтобы снять дверь надо отключить провода, идущие в неё.
Для этого надо снять пластик около левой ноги водителя. Через него еще проходит ручка, открывающая замок капота.
Сначала снимаем ручку. Она держится пластиковой «защелкой» внутри. Чтобы снять надо потянуть ручку(открыть капот) и в этом положении подцепить «защелку» отверткой:

защелка должна выскочить и упасть внутрь, а ручка освободиться.
Этот кусок пластика держится на пластиковом крабе внизу и металлической скобе под ручкой замка капота.
После того, как ручка оказалась в наших ручках надо просто сдернуть пластик: верхнюю часть вбок (снять с уплотнителя двери), а делее всё вверх.
Для того, чтобы ничего не мешало, надо предварительно снять еще некоторые детали (по уму. но мне было лень):

Итак, пластик снят:

теперь отключаем и вытаскиваем наружу провод!
(Здесь на стрелку внимания не обращаем!)

2. Теперь необходимо «освободить» верхнюю петлю.
Она держится болтиком, вкрученным снизу (надо головку или ключик на 5, хотя я в размере точно не уверен)
Откручиваем его:

3.Далее откручиваем нижний болт нижней петли:

вот такой КОРОТКОЙ битой:

4. После того, как оба болтика оказались в наших руках дверь можно снять! Просто подняв её вверх! Она, конечно не сразу поддастся, но снимется после приложения некоторых усилий(При этом удобнее, когда стекло опущено).
После того, как дверь окажется у вас в руках (она довольно тяжелая) надо её куда то будет быренько пристроить. можно подумать об этом заранее.

Теперь можно крутить петлю 🙂

Для этого надо взять уже знакомую биту (крутиться она рожковым ключом на 10) и вставить её в наружный болт:

Ослабляем болт и делаем тоже самое с внутренним таким же болтом битой подлиннее:

После того, как ослаблены оба болта можно двигать петлю!
Она двигается относительно кузова по болтам, как по направляющим! наружный болт дает две степени свободы, так же, как и первый!
Короче говоря, петля перемещается осень бодро и на большие расстояния. В связи с этим можно дверь поднять очень высоко!

Но мне потребовалось просто подвинуть назад, а потом немного вперед (после примерки).

После чего я примерил дверь ещё разок, подтянув болты немного. Это делать лучше с помощником. Так как дверь очень тяжелая трудно попасть в петли!
Убедившись, что дверь стоит на месте я её снял, затянул, как следует, болты.
смазал петлю ВДшкой и место её соединения с дверью графитовой смазкой.
Когда повесил дверь столкнулся с тем, что не попасть в резьбу двери болтом нижней петли. Это я решил, наживив болтик на верхнюю петлю и немного приподняв дверь.

После того как затянул болтики провел провод обратно в кузов и проверил, что все работает.

Убедился ещё разок, что дверь не провмсает и поставил обратно пластика кусок.
Вроде как всё.

В результате, проблемы, озвученные в симптомах, пропали.
Взято с http://golf4.ru

«Трудности, которые нас не убивают, делают нас сильнее».

Источник

Шкода октавия как отрегулировать дверь видео

IgorM » Пт, 21 дек 2007, 14:54

Да интересный вопрос, а пластиковые накладки порогов есть? У меня такая же хрень началась после приклейки, уже переделывал пару раз — вроде стало немного лучше но всё-равно хлопать дверью приходится немного.

Читайте также:  Как регулировать навесы комар

Dimonn » Пт, 21 дек 2007, 16:19

Саня59 » Ср, 02 янв 2008, 18:26

aleksBlackRS » Чт, 03 янв 2008, 2:14

Хмурый » Чт, 03 янв 2008, 11:45

Саня59 » Чт, 03 янв 2008, 11:48

Andrejs » Чт, 03 янв 2008, 12:49

У меня такая же история.

Когда год назад я покупал машину, то обратил внимание сервисменов на то, что водительская дверь закрывается хуже остальных. На что получил ответ, что так сделано специально, ведь водительской дверью пользуются гораздо чаще, и со временем это придёт в норму. И показали машину, на которой сами уже 2 года ездят — там действительно водительская дверь закрывалась гораздо лучше, чем на новой.

Сейчас, спустя год, вижу, что водительская дверь стала закрываться лучше, но всё равно остальные двери закрываются гораздо легче.

Dimonn » Ср, 27 фев 2008, 15:48

Хмурый » Ср, 27 фев 2008, 21:24

Mr.Tvister » Чт, 28 фев 2008, 15:25

Хмурый » Пт, 29 фев 2008, 19:39

А с багажником как у вас, сотоварищи? Я часто еще сверху рукой придавливаю, чтоб уж наверняка. Получается очень громко.

У моего коллеги на универсале Мерина Е240 124 кузова тоже электрозамок стоит. Но там дверью хлопать ваще не надо — электрика сама подтягивает дверь в положение «закрыто». А у нас приходится руки марать

A0A » Пт, 29 фев 2008, 20:26

Хмурый писал(а): А с багажником как у вас, сотоварищи? Я часто еще сверху рукой придавливаю, чтоб уж наверняка. Получается очень громко.

У моего коллеги на универсале Мерина Е240 124 кузова тоже электрозамок стоит. Но там дверью хлопать ваще не надо — электрика сама подтягивает дверь в положение «закрыто». А у нас приходится руки марать

helix » Сб, 24 май 2008, 22:49

Хмурый » Вс, 25 май 2008, 20:53

Источник

Шкода октавия как отрегулировать дверь видео

  • Список форумовАвтомобили Škoda (Шкода)Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
  • • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Мобильный вид
  • Сувенирка
  • Правила
  • FAQ
  • Регистрация
  • Вход

Регулировка дверей (замков)

Регулировка дверей (замков)

Павел » Вт, 10 июн 2008, 11:47

Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях.
Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу.
Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Re: Регулировка дверей (замков)

Timur » Вт, 10 июн 2008, 12:41

Павел писал(а): Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях.
Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу.
Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Павел » Вт, 10 июн 2008, 15:06

Skuchny » Вт, 10 июн 2008, 17:08

Re: Регулировка дверей (замков)

art700 » Вс, 27 мар 2011, 20:53

Re: Регулировка дверей (замков)

!Diamond! » Вс, 27 мар 2011, 21:08

Re: Регулировка дверей (замков)

Sashko » Вс, 27 мар 2011, 21:46

А как по-другому то?

Звездочка: тип S2, диаметр 8.
В добрый путь

Re: Регулировка дверей (замков)

art700 » Вс, 27 мар 2011, 22:30

Re: Регулировка дверей (замков)

!Diamond! » Пн, 28 мар 2011, 22:12

Re: Регулировка дверей (замков)

muzjik » Вт, 29 мар 2011, 21:50

Re: Регулировка дверей (замков)

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 0:08

Сегодня регулировал! Та же проблема была. Ходила дверь вверх-вниз.
Нужен ключ торкс (крупная звёздочка). Можно из такого набора. подешевле, можно FORCE.

TORX T40 тип S2 (последний на фото — самый «жирный»!). Нужен именно длинный ключ, чтобы не снимать обшивку пластиковую.

Ну а тут, если снимать обшивку, чтобы использовать короткий торкс.

Да ещё. если кто будет снимать сам замок на крышке багажника.
Там стоят три винта — TORX T45 тоже — тип S2. Можно и короткими наконечниками обойтись.

Re: Регулировка дверей (замков)

Sashko » Вс, 03 апр 2011, 10:50

Можно поподробнее, если не секрет, вы чего регулировали? Длинный ключ. Пластиковая обшивка.
И почему решили, что для этих целей лучше крупная (т.е. обычная) звездочка?

Сдается мне, что мы о разных вещах говорим.

Re: Регулировка дверей (замков)

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 11:14

Re: Регулировка дверей (замков)

muzjik » Пт, 22 апр 2011, 19:27

Re: Регулировка дверей (замков)

1-2-1 » Сб, 23 апр 2011, 12:34

Источник