Регулировка ручника Портер 1
Стоимость не работающего ручника часто равна стоимости кузовных запчастей и ремонта впереди стоящей машины. Избежать этого просто .
Нажмите ручку на конце рычага стояночного тормоза, не поднимая рычаг, для того, чтобы рычаг не возвратился в исходную позицию. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 1. Потяните рычаг тормоза с силой 200 Н (20 кг, 45 фунтов) и убедитесь, что он находится в пределах стандартного значения.
Стандартное значение : 4-6 щелчков
2. Если положение рычага выходит за пределы стандартных ограничений, выполните следующие операции для регулировки.
1) Снимите кожух рычага стояночного тормоза
2) Ослабляйте регулировочный механизм на рычаге тормоза в сборе до тех пор, пока натяжение троса стояночного тормоза не начнет ослабевать.
3) Несколько раз подряд нажимайте на рычаг стояночного тормоза с силой 200 Н (20 кг, 45 фунтов) для регулировки зазора заднего тормозного башмака.
4) Отпустите рычаг и убедитесь, что расстояние соответствует размерам, указанным на рисунке. Если расстояние не соответствует значениям на рисунке из-за удлиненного троса или по другим причинам, отрегулируйте размеры при помощи механизма регулировки на рычаге в сборе.
5) Откорректируйте регулировочный механизм на рычаге стояночного тормоза в сборе так, чтобы положение рычага соответствовало стандартному значению при применении силы в 200 Н 920 кг, 45 фунтов).
Стандартное значение : 4-6 щелчков
6) После регулировки убедитесь, что между рычагом стояночного тормоза и механизмом регулировки нет люфта при отпускании рычага тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ Когда корректировка при помощи регулирующего механизма невозможна (нет места для регулирования) из-за удлиненного внутреннего троса стояночного тормоза, ослабьте регулятор рычага стояночного тормоза и установите ход при помощи гайки крепления троса стояночного тормоза к кронштейну кузова как показано на рисунке.
3. Убедитесь, что задние тормоза не контактируют при освобождении рычага стояночного тормоза.
Все запчасти в наличии спрашивайте ответим оперативно
Источник
Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея
Ручник и задние тормоза
Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 23 сен 2009, 09:48
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение schurik80 » 23 сен 2009, 15:50
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 23 сен 2009, 20:39
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 23 сен 2009, 21:29
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Юрий » 24 сен 2009, 10:17
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 24 сен 2009, 20:18
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 20:38
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение BAZILIO965 » 24 сен 2009, 20:49
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 21:14
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Damir » 24 сен 2009, 21:22
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 21:31
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение BAZILIO965 » 24 сен 2009, 23:03
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Юрий » 25 сен 2009, 09:04
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 25 сен 2009, 12:18
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 25 сен 2009, 13:21
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 25 сен 2009, 14:01
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 25 сен 2009, 20:48
Источник
Клуб Hyundai Porter ТагАЗ и Hyundai Porter-2 Корея
Ручник и задние тормоза
Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 23 сен 2009, 09:48
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение schurik80 » 23 сен 2009, 15:50
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 23 сен 2009, 20:39
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 23 сен 2009, 21:29
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Юрий » 24 сен 2009, 10:17
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 24 сен 2009, 20:18
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 20:38
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение BAZILIO965 » 24 сен 2009, 20:49
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 21:14
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Damir » 24 сен 2009, 21:22
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 24 сен 2009, 21:31
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение BAZILIO965 » 24 сен 2009, 23:03
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение Юрий » 25 сен 2009, 09:04
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение MAIKL » 25 сен 2009, 12:18
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 25 сен 2009, 13:21
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение King_6547 » 25 сен 2009, 14:01
Re: Ручник и задние тормоза
Сообщение balaev aleksei » 25 сен 2009, 20:48
Источник
Hyundai Porter II 2.5 CRDi 2дв. борт-тент, 133 л.с, 5МКПП, 2013 г.в. — неисправности тормозной системы
Основные неисправности тормозной системы и их устранение
Вибрация при торможении
| Вибрация при торможении | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Проточите или замените барабан |
| Заклинен поршень в заднем колесном цилиндре | Замените цилиндр |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
Увод или занос автомобиля при торможении
| Увод или занос автомобиля при торможении | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок или шлангов | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Отслоение накладки от основания тормозной колодки | Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси) |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Разное давление в шинах левых и правых колес | Установите нормальное давление |
| Значительная разница в износе шин | Замените изношенную шину |
| Неправильно отрегулирован привод регулятора давления | Отрегулируйте привод |
| Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена) | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Деформация тормозного диска | Замените оба диска |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) | Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник |
| Овальность тормозного барабана | Проточите или замените барабан |
| Неисправен амортизатор стойки | Замените оба амортизатора |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески | Замените обе пружины |
| Нарушены углы установки колес | Отрегулируйте углы установки колес |
Увеличенный ход педали тормоза
| Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается») | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов | Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на исправный |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т. п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Перегрев тормозных механизмов | Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость |
| Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора) | Замените колесный цилиндр, прокачайте систему |
| Не работает один из контуров рабочей тормозной системы | Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему |
| Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного диска | Замените оба диска |
Автомобиль тормозит плохо
| Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль жесткая), но автомобиль тормозит плохо | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) | Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси) |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
| Низкое качество материала накладок | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) | Замените диски |
| Накладка тормозной колодки отслоилась от основания | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Неправильно отрегулирован привод регулятора давления | Отрегулируйте привод |
| Неисправен регулятор давления | Замените регулятор |
| Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с рессивером | Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя |
Неполное растормаживание всех колес
| Неполное растормаживание всех колес | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Отсутствует свободный ход педали тормоза | Отрегулируйте свободный ход педали |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин) | Замените главный цилиндр, прокачайте систему |
Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза
| Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Заклинивание поршня колесного цилиндра | Замените цилиндр |
| Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. | Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте |
| Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) | Замените поврежденные трубки и шланги |
| Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта | Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта |
| Отслоение накладки задней тормозной колодки | Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок | Замените пружину |
| Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита | Выправьте или замените распорную планку, тормозной щит |
| Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку | Затяните болты |
| Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках | Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы
| Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| Тросы привода заклинены в оболочках | Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос |
| Замаслены тормозные барабаны, накладки | Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания |
| На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли | В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза |
При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются
| При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Неправильная регулировка привода | Отрегулируйте привод |
| После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану | Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу |
Технические характеристики Hyundai Porter II 2.5 CRDi / Хендай Портер в кузове 2 дв. борт-тент с двигателем 133 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2013 г.
Источник