Регулировка рамки стекла туарег

Снятие и установка рамки

Снятие
Снимите накладку.

Рис. 3.16 . Фиксаторы рамки

Потяните фиксаторы слева и справа наружу и потяните рамку вверх ( рис. 3.16 ).

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Установите накладку.
Переключение селектора при отсутствии питания из положения «P» — аварийная разблокировка.

Рис. 3.17 . Место установки отвертки

Нажмите на сердечник магнита сверху с помощью длинной, тонкой отвертки в направлении стрелки ( рис. 3.17 ).
Для этого нет необходимости снимать рукоятку.
Снятие и установка электромагнита блокировки селектора в положении «P» N380.

Снятие
Снимите привод переключения передач.
Разблокируйте и отсоедините штекер.

Рис. 3.18 . Блокирующий рычаг привода переключения передач

Разблокируйте электромагнит в креплении и потяните вверх снаружи из блокирующего рычага 1 и привода переключения передач ( рис. 3.18 ).

Установка
Поставьте рычаг электромагнита 2 вертикально вверх.
Установите электромагнит под небольшим углом в крепление привода переключения передач.
Соедините рычаг 2 с блокирующим рычагом 1 ( рис. 3.18 ).
Задвиньте электромагнит до упора в привод переключения передач, пока он не зафиксируется в своем креплении стрелка.

Рис. 3.19 . Установка рачага

Проверьте, что электромагнит установлен в креплении до упора и рычаг 2 находится в зацеплении с блокирующим рычагом 1 ( рис. 3.19 ).

Источник

Регулировка рамки стекла туарег

Сегодня обратился к ОД по поводу кривостоящей вод.двери. левая нижняя часть была утоплена внутрь,правая нижняя часть была ровнехонько с задней дверью,смотря на нижнюю накладку. но проседала в открытом состоянии и вставала на место только из-за того,что скоба на которую замок двери вщелкивается ее приподнимал на нормальный уровень. скоба избита была замком порядочно,сточена немножко.
ОД сказал,что нужно снимать обшивку двери внутренюю и только потом регулировать дверь. 1.5 нормо-часа оценил работу. в итоге дверь встала в левом нижнем положении ровно относительно переднего крыла(нижней его части),но оттопырена теперь в правом нижнем углу на 5мм(выступает теперь относительно задней левой пассажирской. неровность двери переделывать отказались..сославшишь на то что задняя,относительно которой теперь криво,неправильно стоит. записался на регулировку задней. 3 июня будут опять колдовать.
Только в гараже заметил,что подложили шайбу в нижней(петли) части крепления вод.двери. что бы вынести ее из заваленного состояния.

Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? нужно ли для регулирования снимать внутреннюю обшивку или можно снаружи сделать все? для сравнения в профессионализме ОДшников в разых регионах нашей необъятной.
ПиС.К сожалению фоток не сделал. для наглядости,но сдовами попытался донести проблему. надеюсь все поняли в чем была проблема,и какая осталась не решенная.

Источник

Регулировка рамки стекла туарег

Источник

Замена стеклоподъемника Туарег GP

Обрыв тросика стеклоподъемника – довольно распространенная проблема на автомобилях Фольксваген Туарег первого поколения (2003 – 2009 годов выпуска). Сложно сказать, чем это обусловлено, ведь пока механизм работает – претензий к нему, как правило, нет. Но в один прекрасный момент, стекло может перестать реагировать на кнопку, это значит, что пришло время замены стеклоподъемника.

Важно: замена стеклоподъемника туарег

Процесс замены не из самых простых, ведь при разборе двери – нарушаются её регулировки. Смотрится это не очень красиво, кроме того, сам стеклоподъемник крепится при помощи оригинальных заклепок, что требует, также, специального инструмента и наличия этих самых заклепок. Кроме этого, есть еще тонкости, которые необходимо знать при данном ремонте, чтобы не испортить работу низкочастотного динамика аудиосистемы. Поэтому, настоятельно рекомендуем обращаться с таким ремонтом только в проверенные СТО, которые имеют большой опыт в таких операциях. замена стеклоподъемника туарег

замена стеклоподъемника туарег

Процесс замены: замена стеклоподъемника туарег

Как мы уже отметили выше – все начинается с разбора двери. Впрочем, давайте по операциям:

Снимаем внутреннюю обшивку двери
Отсоединяем все электрические разъемы и тяги управления замками двери
Откручиваем и демонтируем внутреннюю несущую часть двери с рамкой, стеклом и всем навесным оборудованием
Кладем на мягкие упоры, и приступаем к дальнейшей разборке
Демонтируем моторчик привода стеклоподъемника
Отстегиваем пластиковые крепления стекла и тросика стеклоподъемника
Демонтируем само стекло
Высверливаем старые заклепки, которые крепят стеклоподъемник к несущей рамке двери
Демонтируем старый элемент, устанавливаем новый, крепим также, при помощи заклепок, смазываем тросик привода специальной смазкой
Дальнейшая сборка – в обратной последовательности
В процессе сборки – обязательна регулировка прилегания двери к кузову, т.к. она будет нарушена.
После окончательной сборки и регулировки – протираем стекло специальным чистящим составом

Мы следим за качеством наших работ, поэтому уделяем внимание даже таким мелочам, как мойка стекла после выполненных работ.

В целом, на работы по замене одного стеклоподъемника двери – уходит примерно 1,5-2 часа в зависимости от сложности регулировки. До регулировки полностью закрытая дверь выглядела вот так:

Без регулировки

Согласитесь, не очень привлекательно для такого автомобиля. После регулировочных работ дверь приняла должный вид:

После регулировки

Разумеется, как всегда, на все наши работы и детали – действует гарантия 6 месяцев или 10 000 км пробега.

Ниже можно посмотреть другие фото данного ремонта: замена стеклоподъемника туарег

Источник

Регулировка рамки стекла туарег

регулировка петель поможет, можно не к ОД, нужно к нормальному мастеру.

В нормальных случаях когда снимают дверь
петли которые откручивают — маркируют чтобы потом на то же место прикрутиь

Делали не на весу. Сначала сняли обивку двери, затем высверлили все заклепки, штук 10-12, сняли стеклоподъемный механизм вместе с рамкой и стеклом и делали замену механизма и установку новых заклепок на полу. На двери никто не висел! Спасибо всем за сопереживание и отдельное Спасибо Mabutu за самую толковую инфу! Африка рулит!! Кто еще чего дельного посоветует?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Насчет отметки маркером болтов перед снятием: сам лично убедился, светил фонариком во все полости , откуда вывинчивали болты — нет там регулировок — они точно встают на свои места, без смещений. Поэтому и очень был удивлен результатом. Сергей.

Сергей Васильевич (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=5474),

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Этот пост я поместил в далеком аж: 2009 году! А вылечил просто — имея один забор на 2 официальных дилера — Ниссан и Порше обратился к коллегам на Порше. Сказали, чтобы пришел через пол часа — пришел и увидел идеальные зазоры и никакого намека на ремонт. Денег не взяли, но и не сказали, что с дверью делали. А так, как двери от Поршня и Туарега одинаковые, то выходит, что я правильно выбрал спецов.:biggrin:

Подскажи пожалуйста где делал

Сергей Васильевич (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=5474),

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

Подскажи пожалуйста где делал

Ул Савушкина , автоцентр Порше рядом с центром Ниссан.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Eccentric_shema_sample.png/800px-Eccentric_shema_sample.png
Какие ещё эксцентрики? Точное местоположение укажите, а то как будто пьяный писал.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Eccentric_shema_sample.pn g

Ну неверно выразился. там на рамке стоит 3 элемента в них собственно и вкручиваются болты крепления, и сами эти элементы имеют обратную резьбу, крутив которую, ты регулируешь уровень крепления рамки

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
А ты аж прям закипел весь! Кто хоть раз разбирал дверь поймёт о чем речь.

Т.е. Эксцентриков там нет? Овальные отверстия для регулировки рамки, ты хотел сказать? Зачем давать неведомые рецепты?! А если регулировать начнут те кто не разбирал? Не найдут эксцентриков они там.

но они же и не овальные) они круглые, там резьба в резьбе. да там ничего другого просто нет, думаю любой бы кто полез понял бы что там со стороны петли и со стороны замка.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
freezer273, Да нет там ни каких эксцентриков.
Ты имеешь ввиду самоцентирирующиеся гайки в рамке.
В настройке зазоров и правке искривления они не принимают ни какого участия, т.е. это тупо гайки и не более.:hi:

а вот это ты не прав. тут без вариантов они играют самую что не на есть роль. если бы я сам не выставил все 4 двери на двух туарегах, возможно я бы и послушал тебя, а так даже не стоит начинать разговор.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
я выше описывал процесс, если есть необходимость могу подробнее рассказать как проводится данная процедура.

конечно проще кувалдой уе..ть выгнуть и поехать спокойно.

Конечно играют, но только в центрировании рамки относительно скорлупы в продольном направлении, а не в искривлении.
Поверь, ты здесь не один такой.:biggrin:

Меня слушать не обязательно, а уж разговаривать, то вообще по желанию:biggrin:

Ты выдумал свой, очень странный, процесс регулировки дверей.
И почему то претендуешь на свои указания к действию в последней инстанции, при этом используя термины на применимые тому или иному узлу конструкции двери.
Так регулируется рамка в продольном направлении и не более.
Если ты таким образом тянешь рамкой скорлупу для регулировки зазоров, то, скорее всего, напряжения на ней не правильные, что может сказаться, например, в сильный мороз. hi:

Да вроде так ни кто не рекомендовал делать, но если тебе проще. biggrin:

Тогда ответь на один очень интересный вопрос.. почему этих гаек не 4 а 3? Почему болт который спереди возле верхней петли вкручивается непосредственно в рамку, тем самым фиксируя Ее положение относительно двери.

Добавлено через 4 минуты 25 секунд
С двух сторон передних дверей имеются по 2 пластиковые заглушки (снизу и сверху). Данные заглушки закрывают винты, которыми дверная рамка прикручивается к телу двери.
При этом при прикручивании данной рамки имеются достаточно большие зазоры для регулировки двери.
Так вот, после замены стеклоподъемника и установки двери на машину данными винтами должна быть осуществлена регулировка двери. Для этого сначала винты затягиваются, дверь закрывается, смотрится искривление.
Далее в зависимости от искривления (обязательно с помощником) винты откручиваются, помощник искривляет дверь в нужную сторону и держа таким образом винты закручиваются. Снова дверь закрывается и смотрится насколько ровно она встала — так делается пока не встанет ровно.
Данными винтами регулируется как пропеллерное искривление двери, так и высота двери по отношению к проему кузова.
:drinks: :good: :good:

Ни каких эксцентриков в двери, тем более, участвующих в регулировке рамки, нет

Источник

Ремонт стеклоподъемника Volkswagen Touareg GP 2007-2010

Сломался стеклоподъемник на Volkswagen Touareg?Можно в условиях гаража самостоятельно поменять комплект тросов поднятия стекла.
Для начала надо понять что случилось,возможны 2 варианта:

— Умер моторчик поднятия стекла и требуется дорогостоящий ремонт

— Сгнил и оборвался металлический трос.

Если при нажатии на кнопку поднятия вы слышите работу мотора, но при этом стекло остаётся на месте, значит вам повезло и вы можете обойтись заменой тросов.
ВНИМАНИЕ. Во избежании дополнительных расходов на ремонт, после того как ОБОРВАЛСЯ ТРОС не в коем случае не нажимайте на кнопку управления стеклоподъемником,это может стереть пластиковый барабан.

Итак ремонт стеклоподъемника туарег.Есть 2 варианта замены тросов

1.Мы самостоятельно покупаем тросы и обжим для них и продеваем все это заново.

2.Покупаем готовый рем.комплект с пластмассовой частью и устанавливаем.

ВНИМАНИЕ. Каждый из вариантов подходит к конкретному случаю, чтобы понять что нужно вам прочитайте статью до конца!

Каждый может попробовать починить все самостоятельно,если криволинейность ваших рук колеблется в пределах нормы.Но есть одно но, во время обрыва могла так же пострадать бабина намотки троса, а точнее прорези на нем могли стереться и свою функцию наматывания он уже выполнять не будет, придется покупать ремонтный комплект.Проверить это можно только после того как сняли дверь.

Для самостоятельной замены потребуется трос сечением 1.5мм (можно попробовать меньше) и обжимы для концов (самые маленькие).

Инструкция по ремонту стеклоподъемника Volkswagen Touareg.

Для начала снимаем обшивку двери. Инструкция по снятию обшивки двери на Туареге.После ее снятия дверь будет выглядеть так.

Далее нам надо снять саму оконную раму с двери.Для этого отсоединяем провода двери от кузова.

Откручиваем 9 штук Torx T-30 и ослабляем 3 шурупа,которые держат мотор стеклоподъемника.

Самое интересное нас ждет впереди, необходимо вытащить личинку замка двери и дверной замок.Для этого на торцевой части снимаем все заглушки.Выкручиваем 2 винта,которые держат замок, выкручиваем винт держателя личинки(но не до конца,винт должен остаться в резьбе).

Поднимаемся еще выше и видим совсем маленький винтик выкручивать его нужно совсем аккуратно,чтобы не потерять, так как он очень мал, лучше сразу убрать его в отдельное место.Вытаскиваем личинку наружу,отсоединяем трос открывания двери от ручки.

Выкручиваем оставшиеся 4 штуки силовых Torx T50.

Остается самое сложное,снять дверь.Заранее постилите на место куда вы будете класть дверь что-нибудь мягкое.
Беремся за оконную раму и приподнимаем ее наверх,двигаем в сторону машины и аккуратно снимаем, следя за замком.Далее наблюдаем такую картину.

Откручивайте винты держателя стекла и снимайте стекло.Только обязательно отметте расположение пластмассовых держателей,дабы потом отрегулировать стекло в проеме как оно было.

Если вы все же решились самостоятельно вставлять тросы, тогда откручивайте моторчик, вытаскивайте пластмассовую часть и смотрите на состояние канавок на бобине.Запоминая последовательность и расположения старых тросов удалите их из конструкции стеклоподъемника и замените на новые.

Для тех кто решил купить рем.комплект.Высверливаем 4 заклепки рамки, убираем старую конструкцию,ставим новую.Клепальщиком приклепаем новый каркас, прикручиваем моторчик и собираем все в обратном порядке.

Источник

Регулировка рамки стекла туарег

Виталий, а работы в Классике делал?

нет,не там. а что? :frown:

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Был и у меня похожий гемор после замены стеклоподъемника пассажирской двери на сервисе Ниссан, дверь Турика пошла пропеллером — внизу выпирала на 1 см., вверху по нижней кромке стекла ушла вовнутрь на 1 см плюс опустилась вниз на 5 мм. В районе петель — состояние идеальное! Дверь с петель не снимали и петли не трогали, работу делали мои мастера — я сам смотрел (контролировал). Так потом 2 недели ездил, как после ДТП. Потом надоело — рядом сервис Порше. Отдал через знакомых машину и через 40 минут получил как новенькую. Деньгов брать вообще не хотели.. вначале. Мораль — езжай на Порш — там спецы поумнее будут.

На Енергетичной улицэ? Дай контакт:helpz:

нет,не там. а что? :frown:

дай угадаю. Нева? :redface:

мне в «Акселе»тоже шайбу подложили.

Основной вопрос а регулировка дверей является гарантийным случаем или нет.

Всё строго индивидуально. Если нет и не было механических повреждений, то по гарантии провисшую дверь смогут отрегулировать при условии 6 месяцев эксплуатации или 10000 км пробега.

А где это написано, в каком документе кто подскажет. Сколько стоит отрегулировать, по страховке делают регулировку — кто сталкивался.

Книга называется «Handbuch Service Technik» (HST), раздел «Gewaehrleistung» (Гарантия). Это руководство по стандартам сервиса VW. Исключительо для внутреннего использования:smile:

ну так как лечится провисание передних дверей.

это я полностью согласен:biggrin:

регулировать чем? петли (передняя стойка), замок, скоба замка (средняя стойка). чем регулировать? картинки типа http://www.autoprospect.ru/volkswagen/touareg/8-1-19-regulirovka-dveri.html лично мне ничего не сказали —

«Для правильной регулировки двери необходимо ослабить шарнир двери на стойке. Другие меры, например подтяжка двери вверх, неэффективны. При последующей нагрузке дверь снова просядет.
Для этих целей используйте ключ для регулировки двери 3320 вместе с насадкой для 3320 3320/ 2.
При необходимости открутить верхний шарнир двери на стойке А изнутри можно использовать насадку-переходник 3320/ 1. Для этого должна быть снята передняя панель.»

вопрос — «шарнир двери на стойке» это что? верхняя петля на передней стойке? или нижняя?
что такое «передняя панель» которую надо снимать?

про петлю более менее понятно, но её ведь не задерешь просто вверх, дверь будет биться уже не замком, но каркасом. ((

вопрос — «шарнир двери на стойке» это что? верхняя петля на передней стойке? или нижняя?
что такое «передняя панель» которую надо снимать?
Шарнир на стойке и есть петли , а передняя панель — это где приборка , климат , бардачок и т.д В общем торпедо.

PS Как вариант , т.к снимать панель — дорого и гиморно , ослабить два болта из трех на верхней петле , не трогая внутреннего и бить по-петле в нужном направлении , сдвинеться , сто пудов. Кста , не факт , что дилер будет снимать торпеду , скорее в кузовном именно таким способом иправят , но в кассу будьте любезны.

Шарнир на стойке и есть петли , а передняя панель — это где приборка , климат , бардачок и т.д В общем торпедо.

записался в кузовной на пятницу к другому ОД — сказали надо поглядеть. расскажу потом

сегодня после тонировки, приехал домой и заметил что правая дверь не очень хорошо сидит внизу::helpz:
http://uaimages.com/images/91528904012010262.jpg (http://uaimages.com)
http://uaimages.com/images/66247804012010263.jpg (http://uaimages.com)

а вот верх сидит хорошо и ровно:
http://uaimages.com/images/21456704012010265.jpg (http://uaimages.com)

до тонировки такого небыло, к диллеру ехать в падло, подскажыте можно ли ето устранить самому?? аль ехать к ОД?

при тонировке сами петли не трогали, а вот рамку снимали.

и еще, уже немножко просела водительская дверь, что с ней можно сделать. russian_ru:

Ты -бы это удовольствие в работе представил . Есть куча особенностей у Тура по дверям ,хорошо что нормально сделали..Обшивка не скрипит ?

сделали прекрасно, ничего не скрипит. а вот как делали — дажепредставить не могу, машину оставил, приехал- забрал как новую из салона))

Ладно, соврал! Решается все за пять минут, остальные пять, орал на них,
что 40 минут толкался в пробках, чтобы к ним доехать, а они, млин, за пять минут все сделали!))

Повторюсь, у меня вод.дверь вырвало из руки ветром и положило в сторону крыла.
Итог, дверь ровненько просела на 5 мм. в месте стыковки с задней.
Лечение: подошли два парня, поглядели, покрутили, да и поставили на место ПРСТО ПРИПОДНЯВ ДВЕРЬ,
т.к. люфта на петлях нет, стала как родная. Видимо изгиб петель небольшой был, выправили.

Dima-tomsk
TimurB с вас :drinks:!))

Ну в общем почитал я тему регулировки дверей и не понял ни черта. кто-то замок регулирует, кто-то методом грубой физической силы гнет петли прямо на машине, кто-то обшивку двери снимает — все это полу-меры и быстрое решение вопроса в глазах клиента. Это все равно как при треснувшем стекле люка заклеить его не прозрачной пленкой. Посмотрите внимательно на крепление дверей. Вы увидите, что от продольного и вертикального перемещения двери удерживаются петлями, которые крепятся каждая одним болтом, расположенным так, что до него не добраться без снятия крыла. В боковой регулировке участвуют те же петли, но уже в верхней один болт, а в нижней два болта и они достаточно доступны при открытой двери. Короче: долго мозолили мне глаза перекосы передних дверей и в субботу с зятем решили мы от этого избавиться. Не буду расписывать всю процедуру — она на весь день растянулась. Суть: снимаем крылья; ослабляем болт крепления (как думалось, а на самом деле это болт фиксации, т.к. петля закреплена изнутри и двигается вверх, вниз, вперед, назад. )и постукиванием по петле с помощью подручных средств, выравниваем дверь в продольном и вертикальном положениях. Затем, при необходимости, осуществляем подобную регулировку в боковом направлении. Весь геморой — снять крыло, а остальное ерунда.

Суть: снимаем крылья.

вот это да 😮 так чтоб их снять, надо снять фары и бампер — вообщем разобрать пол-машины :mlol:

да не бери в голову! 🙂 главное что бы не задеваи и при закрытом состоянии зазоры были одинаковы, а это не проблема

вот это то и смущает :rolleyes: всё везде ровно, равномерно и одинаково.
т.е. все зазоры в закрытом состоянии абсолютно одинаковые со всех сторон. двери висят ровно. и сверху и снизу. нигде никаких перекосов:good:
а когда откроешь задние. всегда стою, смотрю и думаю. неужели всё так точно рассчитали? :rolleyes: а зачем. crazy:
сегодня посмотрел у комрада, у него зазоры больше, вроде бы хорошо. но закрыли двери. а их регулировать давно пора :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
дилемма :drinks:

vasilev.mm, У тебя точно люфт в верхней? Обычно люфтит нижняя.

Привет , записался сегодня на осмотр, сказали постараются все исправить если возможно , все отфоткаю если будут делать . А люфтит вроде и верх на 1 милиметр , может быть такое что стерлась шпилька соединяющая петли ?

vwuser2011, Подскажите — что крутить (самостоятельно), куда лезть?
Отходит у правой передней двери низ (после замены стеклоподъемника) в районе пластиковой накладки.

Поступаешь очень просто: снимаешь заглушки 1. 3.- (рис8.32) и 1. 5.- (рис8 33) и слегка отпускаешь четыре болта крепления рамки стекла 1 и 3 — (рис 8.32) и 2 и 4 — ( рис8.33). Нижние болты крепления рамки стекла 3 и 4 имеют возможность двигаться по пазам в наружной панели двери. Закрой дверь и придави ее в том месте, где выпирает, аккуратно открой дверь и подтяни все четыре болта, если необходимо повтори регулировку. Окончательно затени болты и поставь заглушки. Удачи. :hi: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/touareg/8-1-22-snyatie-i-ustanovka-zamka-dveri.html

Добавлено через 29 минут 41 секунду
Все должно встать на свои места, если конечно не трогал болты крепления петель двери.

Точно надо посмотреть.

vwuser2011, Как я понимаю — заклепки придется высверливать и ставить новые?! Если да, то какие именно?

Никакие заклепки высверливать не надо. Они за геометрию…. не отвечают. Уж если придется, то в крайнем случае, понадобиться при отпустить девять болтов каркаса, для облегчения регулировки.( рис 8.34)

блин, жесть, всю торпеду снимать, чтобы подлезть к одному болтику :frown:

В этой машине до фига различных «мудрых штучек», чтобы «умельцы» не лезли сами, а обращались к ОД. Даже при замене впускных коллекторов с заслонками и то, на каждый коллектор есть хитрый болтик, который не даёт легко этот коллектор снять и нужно либо что-то гнуть, либо знать куда лезть и обязательно спец инструментом.:hi:

djep, недавно у себя регулировал, вот тут описал как: http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1533342&postcount=45, грубовато, но быстро и эффективно :good:

Я пробовал стучать, даже не шевелится:frown:

Вот и я отрегулировал двери, теперь никаких провисаний!:yes: 😎

добрый вечер. не хотел создавать новую тему. у меня тоже передняя левая дверь снизу выпирает . сверху все четко дверь закрывается при легком нажатии! простите но я ни хрена не пойму КАК КАРКАС СТЕКЛОподъемника влияет на зазор двери??

Добавлено через 45 минут 1 секунду
хотя бы схему никто не может предоставить? где ослаблять

провисание отрегулировал по народному методу (ослабление винта на верхней петле, далее брусок и кувалда). Очень эффективно и быстро (на вторую дверь ушло всего 15 мин, с первой провозились часа 2 — кропотливо подбирая «инструмент»). теперь все открывается-закрывается легко и непринудженно:good: . Но.. на водительской двери заметил, что она не плотно прилегает (причем по всей стороне равномерно) в той части где находится замок. как ее отрегулировать, чтобы сильнее прижималась к кузову? пробовал с помощью петельки на стойке, но она фиксируется в одном положении (т.е. с ней вариаций никаких). Остается пробовать вариант регулировки замком. но как-то страшновато наобум. Подскажите она замком вообще регулируется? Если да, то как?

Вот в этой теме в посте №19 камрад пишет что именно этой петлёй прижал дверь.
Сам хотел попробовать, но пока не нашёл звезды под неё
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=79826

не хочу ломать машину своими руками, ищу того, кто это сделает за меня с гарантией 🙂

+1. лучше еще ничего не придумано.

вопрос. В посте написано что при простукивании был перебор на 2 мм и пришлось мудрить с нижней петлей. А нельзя было бы вернуть на место просто надавив на дверь вниз методом рычага так сказать. чот я очкую разбирать полмашины потом:biggrin:

Парни, у меня на водительской двери как у камрада на этой фото тоже низ отходит.Провисание двери убрали с помощью пластины, с зазорами и верхом стало всё ровно. Подскажите, как можно низ двери отрегулировать?

Регулируй петлями. всё просто. yes:

ты смотрю спец по всем вопросам :rolleyes:

ROTEX, спасибо! Подскажи, это те 2-е заглушки, которые я обвел на фото?

Нижняя она, а верхняя выше правее и больше гораздо

Parus13, нижняя правильно, а верхнюю я указал стрелкой.
Ещё раз спасибо, теперь понятно. С этим так сказать треугольником поаккуратней при демонтаже будьте, там крепление на раз ломается. В прошлом году снимал его и сломал крепление. Если память не изменяет, то эту заглушку нужно сначала вверх сдвинуть, а потом снимать, но точно не помню.

Вот ещё нашел, как регулировать, может кому пригодится
https://www.drive2.ru/l/9857235/

а вот ссылка как разобрать дверь
https://www.drive2.ru/l/9852843/
Но честно говоря надеюсь, что совет ROTEX поможет и дверь разбирать не придется. Буду делать дверь на следующей неделе. Кто сделает первым — отпишетесь о результатах.

короче открутил эти два болта че то не регулируется. . делал сам . я не понял надо ослабить полностью закрыть дверь и толкнуть дверь в сторону салона ? или один должен не закрывая дверь толкать низ двери где выемка а другой закрутить? ?

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
не кому помочь . . я попробовал так : ослабил их закрыл дверь и толкнул низ двери. надо найти напарника

мне как показалось эти два болта к регулировки той что мы хотим не имеют отношения

Добавлено через 6 минут 42 секунды
потому что дверь вообще как стояла мертво так и стоит

touareg rulezz, ничего снимать не надо.

тупо вставить монтировку и п. дануть кувалдой?

http://dropmefiles.com/kttUQ
вокруг рамки стекла дверей одета какая-то пластиково-резиновая хрень. может кто подсказать ее номер для заказа, бо ржавчина и вздутие внутри пошло?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
http://savepic.ru/14269922.jpg

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
http://savepic.ru/14253538.jpg

Занимался регулировкой одной двери вчера, передней правой. Сначала пробовал не снимая карты, бестолку.
все 4 болта рамки ослаблял это не помогает. Потом сдернул карту, ослабил периметр и рамку а помощник заламывал дверь держась за рамку и толкая коленом нижний угол. Это то что нужно, дверь выровнялась.
Остался вопрос, передний нижний болт рамки стекла, тот что большой торкс около нижней дверной петли, как странно затягивается, т.е. не затягивается совсем, идет туго но до упора не подтягивается. Он у меня не был затянут и я побоялся тянуть не видя что он там притягивает. Сложилось впечатление что между крепежным ухом болта и рамкой большой зазор (с полсантиметра) и подтягивая его выгибаешь рамку стекла. У кого как с этим моментом?
После выравнивания двери пришлось менять подкладку под нижней петлей была 1мм, поставил 0.5мм, иначе рамка стала задевать за крышу.
Возможно ты его не полностью вывернул. там же двойная резьба. сначала его выворачиваешь чтоб но упёрся в кожух двери а потом вкручиваешь в него Теркс. все просто.

Добавлено через 57 секунд
А так конечно он загибает посадочное и не идёт. ну или в резьбу не попал:biggrin:

Насколько я видел эту проблему, дверь провисает из за верхней петли

Дверь чаще провисает из-за износа нижней петли — основная нагрузка на ней. Отрегулировать легко — проставочными пластинами под нижнюю петлю.

Я тебе скажу что она всегда провисает из за нижней петли.. речь шла о том как выставить ее после разборки. в общем тот человек позвонил мне и я ему все обьяснил, он выставил и ездит теперь счастливый :hi:

Вот и как выставить? Вроде все перечитал,но получается по куску с поста,а пошаговой инструкции просто нет.
Выставить то я выставил,но водительская с усилием открывается,а остальные мягко и легко.

В начале устраняется провис (если есть) затем регулировки стелорамы

Если позвонишь обьяснить смогу, писать не буду, много писанины получится..

Скинь номерок в личку и удобное время,с удовольствием узнаю разгадку правильно выставленых дверкй тура!

Подскажите как на NF отрегулировать водительскую дверь, Калуга плохо собрала с новья
— закрывается как на жигулях,:russian_ru:
как её опустить на пару мм вниз? Или проблема в проушине ?:helpz:
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13679
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13678
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13677
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13675
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13676

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/picture.php?albumid=1877&pictureid=13679

Подскажите как на NF отрегулировать водительскую дверь

PS. принцип одинаковый.

Никто номер не помнит этих пластин?

И ещё ,друзья! Нужна помощь. вчера поменял водительский замок(менял сам). Теперь дверь с ключа не открывается. Закрыть с ключа получается, а вот открыть немногу. если снять личинку, отверткой и закрывается и открывается. Не могу понять в чем дело. помогите!

bullet1386
Если отвёрткой получается закрывать, надо смотреть почему не получается с личинки

Вот и сам не пойму. Снятая лиичинка хорошо крутится и влево и вправо. А когда на месте-только закрывается. Ещё заметил, что болт крепления личинки,который Т6(самый маленький) не могу закрутить до конца. Хотя это по идее не должно влиять на закрытие/открытие. :russian_ru:

Почему это? Может он не родной? Упирается и не дает лчинке провернуться..

Вот здесь видео по другой теме (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2653547&postcount=266), но показан процесс снятия и установки личинки замка. Обращается внимание на регулировку тросика, подходящего к личинке.

Всем спасибо. Короче разобрался. Действительно как сказал freezer273, видимо этот болтик (Т6) куда-то упирался. Упёрся в механизм крепления личинки отверткой и надавал на личинку, и закрутился этот болтик до конца. Все работает отлично!

Кстати, заводской замок тоже в нормальном состоянии. Только микрик стерся.

bullet1386, болтик входит в фиксирующее отверстие личинки. Нажатием на личинку выправить не получилось. Выставлял тонким шестигранником, в отверстие под тот болт. И для надёжности сделал пропил под плоскую отвёртку. А то звёздочка та уже померла.

Добавлено через 8 минут 47 секунд
aator, нет в том видео этого болтика. Он, видимо, только на личинке замка идёт. На водительской двери.

есть у кого видео по разбору замка?
на прав.пер. двери походу микрик тоже подустал. комп открытия двери не видит. frown:

Дверь по-любому разбирать. Если только микрик менять, то замок можно с рамы не снимать. На микрике как я понял стирается кнопка. Думаю можно обойтись заменой только верхней части микрика. Замок разбирать не надо. Нужно снять скобу держащую микрик и достать его. Поменять верхушку и все.

Приветствую, форумчане.
Подскажите пожалуйста сервис в Москве где могут нормально отрегулировать водительскую дверь на Туре 2008гв.
Сам уже проделал всё, что мог и отрегулировал провисание двери и регулировал рамку стекла, но как стало на улице ниже +3 градусов, то при скорости от 80км идёт ужасно раздражающий гул ветра из стекла вод. двери. Резинки все абсолютно нормальные.
P\s: Уже всё что можно прочитал на этом форуме.
Заранее благодарен за дельный совет.

Никто кроме тебя не сделает этого( если едет гул? Значит рамка не сильно прижимается к кузову. это надо два нижних болта открутить и нагнуть ее в сторону кузова, это вдвоем надо делать и в том случае если она у тебя правильно стоит.

Так и нет ответа какова процедура регулировки провиса двери. Даже в Эльзе нет описания конкретных действий.

Пластины продаются разной толщины для подкладки под петли

Никто кроме тебя не сделает этого.

Ой как точно сказано. После отказа микриков в двух дверях (передней и задней), постиг дао по регулировке дверей. У правой передней двери после сборки нижний задний угол оттопыривался примерно на 5 миллиметров. Поделюсь как я добился результата.
Регулировка начинается после навешивания панели агрегатов (рамки со стеклом) на неснимаемую часть двери. Соединяем разъемы двери и прикручиваем дверной замок, что бы с наружной стороны за ручку можно было открыть дверь. Для начала регулировки нужно нужно вкрутить 9 винтиков torx30 не затягивая, затем вкручиваем передний верхний торцевой болт Т45 и затягиваем его. Затем вставляем остальные 3 болта (вставляем их в отверстие до упора с силой, но не вкручиваем). Болт должен преодолеть усилие лепестков регулировочной втулки, которые обнимают болт довольно туго, пройти их и упереться в свою резьбу.
Прикрываем дверь и смотрим параллельность верхней резинки двери дверному проему. Скорее всего резинка будет выше или ниже. Понимаем куда нужно сместить дверь, что бы резинка встала по высоте. Можно, держа одной рукой ручку двери в открытом состоянии (что бы замок не срабатывал, не защелкивался), подвести дверь к дверному проему, упереться коленом в задний нижний угол двери, а другой рукой за верхний задний угол шевелить дверь. К удивлению обнаруживается что при этих движениях дверь смещается вверх-вниз, а не вбок. По задней рамке стекла запоминаем (отмечаем карандашом) где должна быть рамка по высоте относительно неснимаемой части двери. Затем открываем дверь и создав такое же усилие в нижний задний угол двери (при помощи помощника либо бруска, упертого в этот угол) затягиваем нижний задний либо верхний задний торцевой болт. После затяжки ОДНОГО болта захлопываем дверь и смотрим на параллельность. Если не попали, выкручиваем затянутый болт до щелчка ушка регулировочной втулки об пластиковый лепесток и, изменяя приложенное усилие, опять закручиваем болт. Приотпускание болта ни к чему не приведет, только выкручивание до щелчка.
Думаю, не более чем на третий раз все должно получиться. У меня остальные два торцевых болта вкрутились без необходимости скручивания-наклона двери. После затяжки 4 торцевых болтов, затягиваем внутренние винты torx30. Затем остается навесить внутреннюю карту двери. Буду рад, если это кому-нибудь облегчит сей интересный процесс!:hi:

Респект! Красава! Я немного по другому делал когда все 4 двери снимал, но смысл тот же))

Источник