Меню

Регулировка приводных ремней двигателя камаз



Как заменить и натянуть ремни привода генератора и водяного насоса автомобиля Камаз

Регулировка натяжения ремней привода генератора и водяного насоса двигателей ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2

Потребуются инструменты и приспособления: ключ 13 и на 17, монтажная лопатка и приспособление для проверки натяжения приводных ремней, накидной ключ на 17

Предохранять ремни от попадания масла и топлива, контролировать их натяжение и, если необходимо, регулировать его.

Особенно тщательно проверять натяжение ремней в первые 50 часов работы двигателя, так как в это время происходит их наибольшая вытяжка.

Натяжение ремней должно быть всегда нормальным, так как излишнее и недостаточное натяжение к преждевременному выходу из строя.

Нормально натянутые ремни при нажатии на середину ветви с усилием 40 Н (4 кгс) должны прогибаться: ремень водяного насоса — на 7-12 мм (рис. 1),

ремень компрессора — на 4-6 мм на короткой ветви (рис. 2),

ремни привода генератора — на 10-15 мм (рис. 3).

Если ремни прогибаются больше или меньше указанного, отрегулировать их натяжение. Проверку натяжения ремней рекомендуется производить с помощью устройства типа КИ-8920.

Натяжение ремня водяного насоса регулировать прокладками.

Для натяжения ремня отвернуть гайки крепления боковины шкива и снять одну-две регулировочные прокладки (рис. 4). Прокладки поставить на наружную сторону боковины и последовательно, в несколько приемов, завернуть гайки, проворачивая шкив после подтяжки каждой гайки.

Затем проверить правильность натяжения ремня.

При замене старого ремня новым все прокладки поставить между ступицей и съемной боковиной шкива и отрегулировать натяжение ремня, как указано выше.

Натяжение ремня компрессора регулировать натяжным устройством.

Перед регулировкой отвернуть контргайку на один оборот, гайку крепления оси шкива натяжного устройства (рис. 5) на половину оборота,

гайку болта-натяжителя (рис. 6) на два оборота.

Вращая болт-натяжитель (рис. 7), отрегулировать натяжение ремня.

После регулировки затянуть гайку и контргайку крепления оси моментом 120-150 Нм (12-15 кгс-м) и гайку болта-натяжителя моментом 10-20 Нм (1-2 кгс-м).

При большем моменте затяжки будет нарушена регулировка из-за перемещения оси шкива.

Натяжение ремней генератора регулировать перемещением генератора относительно оси его крепления.

Перед регулировкой ослабить затяжку болтов крепления генератора, гайку крепления планки генератора и болт крепления генератора к планке.

После регулировки надежно закрепить генератор.

При увеличенной вытяжке или обрыве хотя бы одного из ремней привода генератора заменить комплектом оба ремня для обеспечения равномерной нагрузки на них.

Регулировка и натяжение ремней приводов генератора и водяного насоса двигателей КАМАЗ-740.11-240, -740.13-260, -740.14-300

Снятие ремней

С помощью ключа на 17 и накидного ключа на 17, ослабляем гайки крепления передней и задней опор генератора

Ослабляем болт 1 (рис.) крепления планки и болт 2 крепления планки к генератору

Повернув генератор вниз, снимаем ремни со шкивов 3, 5 и 6

Установка ремней

Устанавливаем ремни в ручьи шкивов 3, 5 и 6

Перемещая генератор вверх, с помощью монтажной лопатки, затягиваем болты 1, 2 крепления планки генератора

Правильно натянутый ремень, при нажатии на середину наибольшей ветви с усилием 39,2 Н (4 кгс), должен иметь прогиб 15-22 мм

Затягиваем гайки крепления передней и задней опор генератора.

Читайте также:  Как отрегулировать регулятор тормозных сил прицепа

Регулировка и натяжение ремней приводов генератора и водяного насоса двигателей КАМАЗ-740.30-260 (740.30-3902001РЭ)

Регулировка натяжения поликлинового ремня для двигателей с расположением вентилятора выше оси коленчатого вала показано на рисунке 9

Натяжение ремня привода гидромуфты 11 регулируется перемещением натяжного ролика 6

Натяжение ремня 10 привода генератора и водяного насоса выполняется следующим образом:

— ослабляем гайку 9 крепления генератора;

— ослабляем болты 7 и 8, крепления планки генератора;

— переместив генератор, натягиваем ремень;

— затягиваем гайку 9, болты 7 и 8

После регулировки проверяем натяжение:

— правильно натянутый ремень при нажатии на середину наибольшей ветви усилием 44,1±5 Н (4,5±0,5 кгс) должен иметь прогиб – 6-10 мм.

При приложении усилия F = (44,1±5)Н ((4,5±0,5)кгс) на середину ветви АБ ремня величина прогиба L должна быть 6-10 мм (рисунок 9)

Регулировка и натяжение ремней приводов генератора и водяного насоса двигателей КАМАЗ-740.30-260 автобусной комплектации

Регулировка проводится с помощью изменения положения генератора 1 (рис. 10) в следующей последовательности:

— ослабляем болты 9, 13, гайку стопорную 10 и гайку 12;

— перемещаем генератор 1 с помощью натяжного болта 11;

— затягиваем болт 9, 13, гайку стопорную 10 и гайку 12

После регулировки проверяем натяжение:

— правильно натянутый ремень при нажатии на середину наибольшей ветви усилием 44,1±5 Н (4,5±0,5 кгс) должен иметь прогиб – 6-10 мм

Регулировка и натяжение ремней приводов генератора и водяного насоса двигателей КАМАЗ-740.50-360, -740.51-320

Регулировка натяжения поликлинового ремня 2 (рисунок 11) привода генератора и водяного насоса для двигателей с расположением вентилятора по оси коленчатого вала выполняем следующим образом:

— ослабляем болт 11 крепления задней лапы генератора, гайку 10 крепления передней лапы генератора, болт 8 крепления планки генератора, болт 5 крепления натяжного болта;

— перемещением гайки 6 обеспечиваем необходимое натяжение ремня и гайкой 7 фиксируем положение генератора;

— затягиваем болты 5, 8 и 11 и затягиваем гайку 10

После регулировки проверяем натяжение:

— правильно натянутый ремень 2 при нажатии на середину наибольшей ветви усилием 44,1±5 Н (4,5±0,5 кгс) должен иметь прогиб – 6-10 мм

Источник

Регулировка натяжение приводных ремней генератора Камаз

Для этого ослабить крепление трех лап генератора. Натя­жение ремней регулировать изменением положения гене­ратора. Прогиб наибольшей ветви ремня должен быть 15-22 миллиметра от усилия 40 Н (4 кгс).

Необходимо проверить на стенде генераторную установ­ку, устранить неисправности и провести техническое обслуживание.

При обслуживании генераторной установки снять ее, очи­стить от пыли и грязи, проверить высоту щеток. Перед сня­тием крышки со стороны контактных колец во избежание поломки щеток вывернуть болты крепления щеткодержате­ля и снять его вместе со щетками.

Высота щеток от пружины до основания должна быть не менее 8 миллиметра для генерато­ра Г273-В. Минимально допустимый диаметр контактных колец после проточки 29,3 миллиметра; в случае сильного загрязне­ния выпрямительного блока БПВ24-45 продуть его сжатым воздухом. Собрать генераторную установку, проверить ис­правность интегрального регулятора напряжения с генера­торной установкой на стенде.

При исправном регуляторе вольтметр должен показывать:

27-28 В – в положении «Лето» переключателя посезонной регулировки; 28,5-31,0 В – в положении «Зима».

Предупреждения. При эксплуатации автомобиля камаз необхо­димо выполнить следующие правила.

Читайте также:  Место регулировки рулевой рейки

1. Не подсоединять и не отсоединять штепсельные разъ­емы и плюсовой вывод генераторной установки при работа­ющем двигателе и включенных аккумуляторных батареях, а

также не пускать мотор при отсоединенном от генерато­ра плюсовом выводе.

2. Не проверять исправность генераторной установки пу­тем замыкания выводов «+» , «В» и «О» перемычками на «массу» и между собой.

3. Не соединять вывод Ш щеткодержателя, доступ к кото­рому открыт через окно в кожухе щеткодержателя, с выво­дами «+» генератора, «В» щеткодержателя. Это ведет к вы­ходу из строя регулятора.

4. При мойке автомобиля камаз защищать генератор от попада­ния в него воды.

Источник

Регулировка приводных ремней двигателя камаз

Инструмент, приспособления и принадлежности: устройство для проверки натяжения ремней модели КИ-8920 или безмен-рулетка БР-01;
для двигателя ЗИЛ -375: ключи гаечные 12, 14, 17 и 19 мм, лопатка монтажная;
для двигателя КамАЗ-740: ключи гаечные 13, 17 и 19 мм, ломик для поворота коленчатого вала.

Продолжительность работ: 20 мин (двигатель ЗИЛ -375), 8 мин (двигатель КамАЗ-740).

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Содержание работ и технические условия

Проверка проводится с помощью устройства мод. КИ-8920 или безмен-рулетки БР-01. Прогиб средней части ветви ремней двигателя ЗИЛ -375 должен быть 8—14 мм (ремня привода компрессора — 5—8 мм), а двигателя КамАЗ-740—15— 22 мм при усилии на ремни 4 кгс.

Рис. 1. Проверка натяжения приводных ремней
1 — компрессор; 2 — гайка крепления компрессора к кронштейну; 3 — контргайка; 4 — болт регулировочный

Рис. 2. Натяжение ремня привода компрессора двигателя ЗИЛ -375:

Регулировка натяжения ремней привода На двигателе ЗИЛ -375

Ремень привода компрессора
1. Ослабить три гайки крепления компрессора к кронштейну
2. Ослабить контргайку регулировочного болта.
3. Добиться нормального натяжения ремня привода компрессора вращением регулировочного болта.
4. Завернуть три гайки крепления компрессора к кронштейну.
5. Завернуть контргайку регулировочного болта.

Ремень привода генератора и вентилятора
1. Ослабить гайки кронштейнов крепления генератора и болт распорной планки.

Рис. 3. Схема натяжения приводных ремней двигателя ЗИЛ -375:
1 — болт распорной планки генератора; 2 — гайка кронштейна крепления генератора; 3 — гайки кронштейна крепления насоса гидроусилителя руля

2. Добиться нормального натяжения ремня поворотом генератора вокруг болтов его крепления с помощью монтажной лопатки.
3. Завернуть болты кронштейнов крепления генератора и болт распорной планки, удерживая генератор от углового перемещения.

Ремень привода насоса гидроусилителя руля
1. Ослабить гайки кронштейна крепления насоса.
2. Добиться нормального натяжения ремня перемещения насоса с помощью монтажной лопатки.
3. Завернуть гайки кронштейна крепления насоса, удерживая насос от перемещения.

На двигателе КамАЗ-740

Ремни привода водяного насоса и генератора
1. Ослабить болты кронштейнов крепления генератора и болт распорной планки.

Рис. 4. Схема натяжения приводных ремней двигателя КамАЗ-740:
1 — болт распорной планки генератора; 2 — болт кронштейна крепления генератора; 3 — гайка крепления рычага натяжного устройства

Источник

Регулировка натяжения ремня генератора

Регулировку натяжения ремней привода генератора и водяного насоса выполнять следующим образом:

  • ослабить гайки болтов крепления передней и задней лап генератора, болт крепления планки генератора и болт (см. рис. Натяжение ремней привода генератора и водяного насоса ):
  • отклонив генератор вверх, обеспечить номинальное натяжение ремней, затянуть болт (регулировочный), болт крепления планки генератора и гайки болтов крепления передней и задней лап генератора.

Натяжение ремней должно обеспечивать прогиб наибольшей ветви на 15 — 22 мм при нажатии на ремень с усилием 40 Н (4 кгс). При выходе из строя одного из ремней заменять оба ремня комплектно с разницей в длине не более 3 мм.

  • ослабить болт 12 (при наличии двух лап крепления генератора), гайку 10 крепления лапы генератора, гайку 8 крепления упора генератора, болт 5 крепления болта натяжного ( см. рис. Натяжение ремня привода генератора и водяного насоса для двигателей 740.30-260, 740.31-240, 740.55-280. 740.62-280. 740.622-280, 740.65-240 );
  • вращением болта натяжного 6 обеспечить необходимое натяжение поликлинового ремня 2;
  • затянуть болты 5 и 8, затянуть гайку 10. Правильно натянутый ремень при нажатии на середину наибольшей ветви усилием 44,1 ±5 Н (4,5±0,5 кгс) должен иметь прогиб 6. 10 мм.

Натяжение ремней привода генератора и водяного насоса

Натяжение ремня привода генератора и водяного насоса для двигателей 740.30-260, 740.31-240, 740.55-280, 740.62-280, 740.622-280, 740.65-240: 1 — шкив водяного насоса; 2 — ремень; 3 — шкив коленчатого вала; 4 — натяжной ролик; 5, 8 — болт; 6 — болт натяжной; 7 — упор генератора; 9 — шкив генератора; 10 — гайка крепления лапы генератора; 11 — упор натяжного болта; 12 — болт крепления задней лапы генератора (при наличии двух лап крепления генератора)

Источник

Автомобили КАМАЗ

Ремонт, Обслуживание, Эксплуатация

Рубрики

Самое популярное

  • Система смазки автомобилей КамАЗ: Масляный насос КамАЗ — 22 842 просмотров
  • Устройство ТНВД КАМАЗ — 20 792 просмотров
  • Обслуживание двигателя КамАЗ: Регулировка угла опережения впрыска топлива — 17 927 просмотров
  • Основные неисправности двигателя КАМАЗ и методы их устранения — 16 803 просмотров
  • Обслуживание тормозной системы КамАЗ: Обслуживание тормозного крана КамАЗ — 13 193 просмотров
  • Обслуживание тормозной системы КамАЗ: Обслуживание цилиндров с пружинными энергоаккумуляторами КамАЗ — 12 847 просмотров
  • Обслуживание тормозной системы КамАЗ: Предохранитель от замерзания КамАЗ — 12 050 просмотров
  • Обслуживание тормозной системы КамАЗ: Регулировка тормозного механизма КамАЗ — 10 856 просмотров
  • Кабина автомобиля КамАЗ: Ограничитель подъема кабины КамАЗ — 9 082 просмотров
  • Механизм газораспределения КамАЗ: Блок шестерен КамАЗ — 8 264 просмотров

Обслуживание двигателя КамАЗ: Регулировка натяжения ремней КамАЗ

Водяной насос и генератор приводятся во вращение клиновидными ремнями. Нормальная работа этих узлов зависит от надежной работы приводных ремней, поэтому необходимо предохранять ремни от попадания масла и топлива, контролировать натяжение и, если необходимо, регулировать его. Особенно тщательно следует проверять натяжение ремней в первые 50 ч работы двигателя, так как в это время они наиболее вытягиваются.

Натяжение ремней проверяют нажатием на середину наибольшей ветви с усилием 4 кгс. Нормально натянутые ремни должны прогибаться на 15—22 мм. Если ремни прогибаются больше или меньше указанного, необходимо отрегулировать их натяжение.

Натяжение ремней привода водяного насоса и генератора регулируют изменением положения оси генератора.

Заменить ремни в случае выхода из строя одного из них следует комплектно.

Источник

Adblock
detector