Меню

Регулировка двери холодильника стинол rf305a



Регулировки и настройки холодильников Стинол

Холодильник Stinol 102 ELK (двухкамерный и двухкомпрессорный с Ноу Фрост). В хол. отделении (ХО) перестала «плакать» задняя стенка, и в левой верхней части наросла не очень толстая шуба. После разморозки ХО снова наросла такая шуба, температура опускается только до +10. Скорее всего, ХО работает всё время, но по звуку понять это трудно, потому что очень тихо работает. Что сломалось и можно ли починить, или стоимость ремонта такова, что лучше купить новый холодильник?

Шуба намерзает неоднородно, поэтому одно из двух: засор капиллярной системы, либо износ уплотнительной резины холодильной камеры, и воздух попадает в холодилку и замерзает.

В холодильнике Стинол-103 вечером перестал отключаться морозильный компрессор. Стал раскаленный, задний змеевик, трубки морозилки и фильтр горячие. Температура в морозилке снизилась до -24. Выключила на 2 часа. Включила на единичку, заработал. Температура ночью и до утра -14-16 градусов. Не знаю, отключался или нет, т.к. громко работает компрессор хол. отделения. При этом с задней стороны хол-ка вечером в течение 2 часов каждые 4-5 мин что-то жужжало по 3-4 сек., и раздавался щелчок, как будто выключалось реле, потом перестало. Днем сегодня щелчки возобновились, но без жужжания (щелчок, гудение 2-4 сек, щелчок), температура в морозилке стала повышаться. Выключила терморегулятор морозилки, но щелчки сзади не прекращаются. Может, щелкает в хол. компрессоре? Компрессор морозилки остается горячий, а трубки холодные, хотя уже вечер. В хол. камере температура +10,+12 градусов, включается и выключается с периодичностью 45-50 мин. Подскажите, что делать, на ночь наверно отключу его полностью. Если это компрессор морозильный, то на какой можно (лучше) менять. У меня в морозилке еще стоит родной компрессор, а в холодильной минский, но как его поставили (8 лет назад), так в хол. камере все время температура +8 -10 градусов.

Наиболее вероятная причина неисправности заключается в моторе-компрессоре морозильной камеры.

Холодильник Стинол 242 двухкамерный работает очень странно. Морозилка работает на всю мощь, замораживая все моментально и очень сильно, а основная холодильная камера вообще не морозит. Такое ощущение, что температура там всего на градус ниже комнатной. Регулятор мощности стоит почти на максимум, а продукты в нем портятся. В чем может быть дело?

В зависимости от типа агрегата могут быть следующие неисправности: Выход из строя компрессора хол. камеры (для моделей с 2-мя компрессорами); Неисправность термостата хол. камеры; Утечка фреона в контуре. Для агрегатов с двумя контурами и 2-мя компрессорами.

В модели холодильника Стинол 102 No Frost не морозит камера морозильная. Вентилятор в морозилке гудит, но холода нет, компрессор не работает. Какая может быть предварительно причина поломки?

Если не работает морозильная камера, а вентилятор крутится, то неисправность может быть в следующем: Вышел из строя мотор компрессор морозильной камеры; Утечка фреона в системе в запененной части; Сгорело пускозащитное реле компрессора.

Как заменить вентилятор холодильника Стинол 103 самостоятельно?

Замена вентилятора происходит следующим образом: 1. Отвернуть два самореза по краям декоративной решётки, расположенной в верхней части морозильной камеры, просунуть поочерёдно между торцами этой решётки и стенками хол-го шкафа отвёртку и, слегка нажимая отвёрткой в бок так, чтобы штифты решётки вышли из стенки, вытянуть решётку на себя. Сняв решётку, вывернуть из боковых стенок х-ка два винта,
крепящих поддон.2. Разъединить два разъёма, соединяющие жгуты проводов, и отсоединить провода, соединяющие разъёмы между собой. Для этого нужно вставить тонкую отвёртку в отверстие разъёма со стороны входящего провода, нажать на упор на клемме и вытащить этот провод (перед тем, как разъединять провода, пометьте их, что бы потом правильно соединить). 3. Отвернуть винт, крепящий датчик перегрева (чёрная
коробочка, крепится на правой части испарителя, из неё выходят четыре провода) и снять его. Вытянуть поддон наполовину, и, отогнув левый край поддона, вытянуть левый жгут проводов вместе с разъёмом из отверстия поддона. После этого вынуть поддон окончательно. 4. Отвернуть 4 самореза, находящиеся в потолочной части морозильной камеры и крепящие испаритель. 5. Сдвинуть испаритель в сторону. На задней стенке
установлен вентилятор.

Холодильник Стинол 255. Набирает холод, отключается и больше не включается. Отключаешь терморегулятором (на 0), включаешь — работает. Наверное реле какое-нибудь?

Наиболее вероятная причина неисправности заключается в терморегуляторе.

Холодильник Стинол 305 не отключается вентилятор (но фрост). Какое сопротивление нагревателя испарителя и нагревательного элемента поддона? При вскрытии часть испарителя была в ледяной шубе, морозилка работает.

В первую очередь рекомендуем разморозить технику не менее 24 часов. После чего приступить к его эксплуатации, как правило, проделанное довольно часто приводит к положительному результату. Если это не помогло, и шуба образовалась через некоторое время вновь, то причину необходимо искать в системе автоматической оттайки.

Холодильник Стинол 105 q, при включении работает час два и выключается. Постучал по терморегулятору, он завелся, но опять только на пару часов. Какая неполадка?

Менять терморегулятор нужно.

В эксплуатации двухкамерный холодильник Стинол-102 (2 комрессора и Ноу Фрост). Сломалась мороз. камера (снизу), мастер поменял компрессор. Приехали домой через неделю, а резинка на дверях морозилки в верхней части заплесневела. Ее мы убрали, но теперь всегда между морозилкой и хол. камерой выступает сильно влага, какие-то испарения, приходится всегда держать тряпку или постоянно вытирать. Из объяснений мастера только и поняла, что теперь ничего нельзя сделать. Выходит, мы зря ремонтировали, деньги выкинули на ветер? Подскажите, пожалуйста, это и правда не поддается ремонту?

Действительно, при ремонте морозильной камеры, иногда отрезают нагревающий контур по периметру морозильной камеры. Этот контур необходим для обогрева вокруг уплотнителя морозильной камеры, чтобы не образовывался тот самый конденсат. Если при приезде мастер увидел ржавчину вокруг уплотнителя морозильной камеры, это значит, что данный обогреватель ржавеет и скоро образуется утечка фреона из отверстия. Производители данной техники для удешевления производства используют сталь в контуре обогрева вместо цветных металлов. А, как известно, сталь ржавеет и впоследствии насквозь может прохудиться. Если у Вас видны следы ржавчины вокруг уплотнителя, то мастер все сделал по технологии. Заменить нагревательный контур нельзя, т.к. он находится внутри шкафа хол-ка. Но если у Вас стало образовываться много конденсата, проверьте, плотно ли прилагает уплотнитель к дверце морозилки. Если неплотно, то рекомендуем разморозить весь агрегат, хорошо отмыть кипятком уплотнитель. Если есть повреждение уплотнительной резины, необходима его замена.

Двухкамерный холодильник Stinol 103 EL с двумя моторами компрессорами. Перестала работать Морозильная камера (холодильная работает без нареканий). За день до поломки морозильник начал работал громче обычного. Сейчас вообще не морозит. Какова может быть причина?

Скорее всего, неисправен именно компрессор морозильной камеры и необходима его замена на новый.

Сломался термостат у холодильника Stinol 103 в холодильной камере (ХК). Опытным путем установил. Подключал на термостат МК компрессор от ХК, компрессор включался. Потерял марку термостата от ХК Ranco K59-L1275. Агрегат далеко, 300 км. Не напомните марку термостата ХК?

Для этой модели подходит термостат ТАМ-133-1М. Если не сможете приобрести данный термостат, то подойдет Ranco K59-L1275.

Читайте также:  Надо ли регулировать клапана на тойоте королле

Холодильник stinol 242Q-002. Перестала работать морозильная камера, вентилятор работает с периодичностью в 4 минуты. Агрегат издает странный звук, как будто что-то работает секунд 10. Но не морозит. В чем может быть проблема?

Скорее всего, вышел из строя компрессор или произошла утечка фреона из системы. Рекомендуем вызвать мастера для диагностики, и при необходимости, последующего ремонта.

Не замерзает аккумулятор холода холодильник Стинол 102 ER, что делать?

По всей видимости, из-за неисправности агрегата в камере недостаточно низкая температура. Попробуйте замерить температуру термометром, если она выше — 18С, то имеет смысл пригласить специалиста сервисного центра.

Подскажите, пожалуйста, у меня холодильник Stinol. После разморозки перестал включаться, вызвала мастера, он заправил его фреоном. После этого перестал выключаться компрессор, что могло произойти? Это вина мастера?

Если его заправили без устранения утечки, то утечка может повториться. Если агрегат не выключается, то надо проверять на засор капиллярной системы (например, попала вода в систему) или было заправлено слишком много фреона.

У нас Stinol 103 EL. Перестал работать компрессор холодильника, а компрессор морозильника работает. Каковы могут быть причины поломки? Сколько стоит заменить компрессор, закачать фреон?

Возможны следующие неисправности: Сломался терморегулятор хол. камеры (ХК). Оно не дает сигнал мотору на включение; Вышло из строя пускозащитное реле мотора холодильной камеры, как следствие не включается мотор; Сломался компрессор ХК;

В эксплуатации двухкамерный холодильник Stinol 103 выпуска 1996г. После включения морозильной камеры компрессор выключается через 1 секунду. Сам освободил мотор-компрессор Atlant R12 CK 100 H5-05 от пускозащитного реле. Из трёх выводов мотора прозваниваются тестером только два вывода: верхний и один из боковых. Значит ли это, что мотор-компрессор вышел из строя? Сколько будет стоить новый мотор-компрессор вместе с пускозащитным реле, установка нового мотора на место старого и заправка его хладагентом?

Наиболее вероятная причина неисправности заключается в мотор-компрессоре.

Подскажите, как правильно отрегулировать температуру на Стинол rf 305a и как правильно его размораживать?

Температура в хол-ке регулируется терморегулятором. Как правило, терморегулятор устанавливается в среднее положение (по часовой стрелке увеличение, против часовой стрелки уменьшение). Для его разморозки необходимо его отключить от розетки, и дать ему оттаять. После чего, протереть внутренний шкаф сухой тряпкой, промыть полки, уплотнитель и приступить к его эксплуатации.

У меня холодильник Stinol 102 — два компрессора и оба уже пришлось сменить. Поставили компрессоры от Атланта. Через некоторое время морозильная камера стала работать непрерывно по 8 часов, далее 1 час отдыхает и вновь работает. Камера стоит на минимум, но морозит до 15 — 20 градусов. Сменили термостат и реле, но ничего не изменилось. Мастера разводят руками. Посоветуйте, что делать?

А на утечку контур морозильной камеры мастера проверяли? Кроме того, могли плохо завакуумировать при установке мотора или влага попала.

Холодильник Стинол 103 сильно морозит и не отключается (не морозильник). Поменяли компрессор и терморегулятор. Есть ли суперзаморозка, если да то где? И еще после ремонта в верхней части агрегата также холодно, как и в морозильной камере, что нужно сделать, что бы это исправить?

В Вашей модели есть функция суперзаморозка. Включается она единственной кнопкой. Эта кнопка не питание, а включение компрессоров происходит включением термостатов. Проверьте правильность установки терморегуляторов. Они должны быть в положении между 2 и 3.

Двухкамерный холодильник Стинол 242Q 002 с электромеханическим управлением и одним компрессором. Подскажите, пожалуйста, модель лампочки подсветки хол. камеры?

Вам подойдет любая лампочка мощностью 15 ватт и нужным цоколем.

Холодильник Стинол 103 1999 г. Морозильная камера после включения работает 10 секунд и отключается. Не горят лампочки индикатора на панели.

Наиболее вероятно, что неисправно пускозащитное реле компрессора, либо поврежден сам компрессор.

С какой периодичностью (ориентировочно) и на какое время должен включаться «режим оттайки» в двухкамерном холодильнике Stinol 110 EL с Ноу Фрост?

В этой модели установлен таймер AQ-2001-21. Этот таймер настроен на оттайку каждые 18 часов работы компрессора (оттайка длится 15 минут). Именно работы, а не суммарного времени. Время «отдыха» компрессора в эти часы не входит.

Холодильник Стинол 242 Q. Лампочка внутри перестала включаться, посмотрел — она рабочая. В чем ещё может быть причина и как устранить?

Если лампа исправна, то причина неполадки может заключаться в микровыключателе света или самом патроне.

В эксплуатации холодильник Стинол 103 (с ручной разморозкой морозильной камеры). Он включается, сильно нагревается и отключается через 20 минут. Морозильная камера вообще не работает. В чем причина? Мастер сказал, что надо менять мотор. Верно ли это?

Отключается у вас, скорее всего мотор, который работает на морозильную камеру, поэтому она и не работает. По указанным вами симптомами, действительно, наиболее характерная поломка — неисправность самого компрессора или пускозащитного реле (которое находится на моторе). Требуется замена мотора или реле.

Холодильник stinol 242 Q. Начал дымиться искрить и неприятный запах. Что это может быть?

Скорее всего, вышел из строя мотор-компрессор.

Холодильник Стинол RF 305, no frost. Иногда, когда включается после перерыва в работе и сразу отключается. На задней стенке капли не успевают замерзнуть, а потом работает опять в нормальном режиме. Подскажите, что это может быть?

Капли на задней стенке в хол. камере вполне могут соответствовать исправной работе агрегата, если у него капельная система оттайки холодильной камеры, и они вовсе не должны замерзать. Температурный режим в норме? Измерьте температуру в камерах.

Холодильник Stinol rf 305a, постоянно работает, не отключается мотор/компрессор, звук гораздо громче, чем было раньше и не морозит морозильная камера. Хол. камера работает нормально. Подскажите, с чем может быть связано и ориентировочная цена вопроса?

Причин неисправности может быть несколько, утечка хладагента или потеря производительности мотора-компрессора.

У меня холодильник Стинол 105 но фрост. Почему то уже неделю он работает без остановки. Скажите, пожалуйста, что делать? Говорят, какой-то датчик-таймер надо менять.

Скорее всего, неисправен таймер оттайки морозильной камеры. Этот таймер отсчитывает время для отключения мотора-компрессора и оттаивания испарителя в морозилке. Так же возможна неисправность нагревателя испарителя мороз. камеры. Нагреватель нужен для быстрой оттайки испарителя. При данной неисправности будет много льда и снега в морозилке.

Источник

Ремонт холодильников Stinol: частые неполадки и способы их устранения

Бренд Стинол популярен среди ценителей высокого качества и приемлемой стоимости. Надежность, качественная сборка, функциональность и долговечность этих приборов не вызывают сомнений у потребителей. Но техника остается техникой и, несмотря на бережную эксплуатацию, иногда она ломается.

Ремонт холодильников Стинол – не проблема, поскольку сервисные центры есть практически везде. Можно и самостоятельно починить оборудование. В представленной нами статье подробно описаны причины характерных поломок и методы восстановления работоспособности холодильных машин.

Принцип работы типового агрегата Stinol

Ассортимент холодильных агрегатов Stinol представлен широкой линейкой моделей с различными эксплуатационными характеристиками. Все они принадлежат к устройствам испарительного или компрессионного типа. Это означает, что в их конструкции обязательно присутствует компрессор и испаритель. Рассмотрим, как они работают.

Читайте также:  Регулировка зазоров клапанов на митсубиси паджеро

Для охлаждения рабочих камер оборудования используется так называемый хладагент. Состав представляет собой жидкость, способную при некотором давлении испаряться в условиях комнатной температуры.

Чаще всего в качестве хладагента используется хладон R22, но могут быть и другие составы. Все типы холодильных агентов именуются фреонами.

Рабочий цикл происходит следующим образом. Жидкий фреон подается в фильеру. Это узкое сопло в виде фрагмента капиллярной трубки, через которое хладагент впрыскивается внутрь испарителя.

Последний выполнен в виде змеевика, что позволяет теплообмену протекать с максимальной эффективностью. Внутри испарителя фреон быстро расширяется и трансформируется в газ, поглощая при этом большое количество теплоты.

В результате температура внутри холодильного либо морозильного отсека опускается. Если постоянно нагнетать в испаритель хладагент, давление в нем резко повысится и процесс испарения прекратится.

Поэтому пары фреона непрерывно откачиваются компрессором и подаются в радиатор. Это еще один змеевик, расположенный на задней части холодильного агрегата. Здесь пары хладагента конденсируются и отдают при этом тепло.

Далее жидкий фреон подается в фильеру и цикл повторяется. Главная особенность такой системы – наличие подвижных деталей и механизмов, которые рано или поздно могут выйти из строя.

Под маркой Стинол производятся холодильные агрегаты с одним либо двумя компрессорами. В последнем случае появляется возможность раздельного управления морозильным и холодильным отсеками, каждый из которых обслуживается «собственным» компрессором.

Это удобно, но значительно усложняет систему, а так же ее обслуживание и ремонт. Кроме того, бренд выпускает оборудование No Frost и модели с системой капельного оттаивания.

Устройство электрической системы

Нормальную работу любому компрессорному холодильнику обеспечивает электрическая схема.

В самом простом виде она включает несколько элементов:

  • Терморегулятор, отвечающий за поддержание определенной температуры.
  • Реле тепловой защиты, предотвращающее перегрев компрессора.
  • Электродвигатель.
  • Пусковое реле, отвечающее за пуск мотора.

Рабочий цикл происходит следующим образом. Когда на прибор подается напряжение, ток движется через терморегулятор с замкнутыми контактами, кнопку принудительного оттаивания, далее через реле термозащиты на пусковое реле и на рабочую обмотку мотора.

Так как моторный вал стоит, протекающий по его рабочей обмотке ток имеет значение намного выше номинального. Это необходимо, поскольку конструкция пускового реле предусматривает замыкание контактов на пусковой обмотке только при превышении номинального тока. Таким образом реле переводит ток на пусковую обмотку, двигатель начинает свое вращение, напряжение в рабочей обмотке пропадает.

Мотор продолжает работу в нормальном режиме, холодильный агрегат начинает морозить. В момент достижения заданной ранее температуры срабатывает терморегулятор.

Он размыкает свои контакты, и ток перестает поступать к двигателю. Компрессор холодильника останавливается. При изменении температуры контакты терморегулятора вновь замыкаются и цикл повторяется.

Для защиты от опасного для мотора перегрева предусмотрено реле термозащиты. Его основной элемент – гибкая биметаллическая пластинка. По достижению опасной температуры она выгибается и размыкает контакты, остывший элемент «встает» на место и замыкает их.

Обзор типичных поломок

Понятно, что если оборудование перестало работать, ему требуется ремонт, а иногда и замена. Однако есть признаки, указывающие на то, что владельцу нужно обратить внимание на свой агрегат и, возможно, пригласить мастера.

В норме компрессор должен функционировать без излишнего шума, периодически включаться/выключаться. Непрерывная работа компрессора является прямым сигналом о неисправности.

Температура внутри холодильного и в морозильного отсека должна соответствовать заданной. Внутри морозилки не должно быть излишнего инея, а в холодильном отсеке не должна накапливаться вода. Провоцируют поломки самые разные факторы.

Чаще всего это неправильная эксплуатация или установка прибора, механическое повреждение, воздействие окружающей среды, например, слишком высокая температура в комнате. Очень опасны и скачки напряжения в сети.

Если двигатель работает без перерыва, а температура опускается запредельно низко, скорее всего, виноват терморегулятор. При его поломке возможна и иная картина. Агрегат отказывается запускаться и размораживается, компрессор не работает.

Компрессор при этом будет работать без отключения, а в испарителе может появиться лед. Возможна утечка хладагента по контуру охлаждения. Эта проблема больше характерна для оборудования с нижним расположением морозилки.

По ее периметру проходит металлическая трубка, которая примерно за 6-7 лет может корродировать. В этом случае она становится источником испарения фреона.

При наличии утечки морозильник будет продолжать работать, а холодильное отделение нет. Коррозия может появляться и в испарителе и в конденсаторе. Ремонт в таких случаях невозможен, только замена испорченных элементов.

Достаточно часто владельцы Стинолов обращаются к мастерам с проблемами компрессора. Это может быть заклинивание моторного механизма. Двигатель будет включаться, но не вращаться, а только гудеть. Через короткое время сработает реле термозащиты.

Нередки и короткие замыкания в рабочей либо в пусковой обмотке мотора. Реже выходит из строя капиллярный трубопровод. Это можно заметить по повышению температуры внутри холодильного и морозильного отсека, появлению наледи на испарителе.

Двигатель при этом будет работать, практически не останавливаясь. Все это типичные поломки, справляться с которыми, скорее всего, придется мастеру.

Руководство для самостоятельного ремонта

Пользователь, даже немного знакомый с техникой, понимает, что невозможно дать подробные инструкции по ремонту оборудования определенного бренда. Модели слишком различны по своим техническим характеристикам. Можно только дать общие рекомендации по ремонту отдельных узлов.

#1. Компрессор устройства и его подвес

Устройство компрессора холодильного агрегата достаточно просто. Но при этом его самостоятельный ремонт практически исключен. Часто случающиеся межвитковые замыкания обмоток предполагают замену компрессора.

Самодеятельные мастера, пытающиеся их перемотать, обычно даром тратят время и силы. Причиной тому – попадающие в процессе работы внутрь компрессора влага и пыль, смешанные с воздухом.

В итоге узел все равно приходится менять. Мастера не советуют этого делать. Другое дело – подвес компрессора. Из-за его деформации возможны сбои в работе всего узла.

Прежде всего стоит проверить упругость хода всех его установочных ножек. Он должен составлять порядка 8-10 мм или даже больше. Если это не так, придется заменить амортизаторы, что не дорого и не сложно.

Основная сложность будет заключаться в том, что компрессор массивен и способен весом надломить трубку охлаждающего контура. Поэтому в процессе замены амортизаторов следует надежно закрепить узел в рабочем положении и обращаться с ним максимально аккуратно.

В последнем случае стоит обернуть ее сукном либо войлоком и закрепить эту повязку шерстяной или хлопчатобумажной нитью. Синтетику или поролон использовать категорически не рекомендуется.

При смене температуры они станут хрупкими или слипнутся. В любом случае пользы от них не будет никакой. Такая «повязка» не только решит проблему шума, но и защитит трубку от преждевременного износа.

Еще одна распространенная проблема – уменьшение количества фреона. Насмотревшись роликов в интернете, некоторые умельцы пытаются выполнить заправку самостоятельно. Мастера настойчиво не рекомендуют это делать.

Залить фреон удастся, но вот сможет ли агрегат после этого работать – большой вопрос. Пары воды и пыль неизбежно попадут в охладительный контур в процессе заправки, что впоследствии приведет к поломке.

Кроме того, закачка хладагента штатным компрессором предполагает его работу на влажном ходу принудительным способом. А это крайне опасно. Лучшее, что можно сделать для своего компрессора в этом случае, пригласить квалифицированного специалиста с лицензией, который и выполнит необходимые работы.

Читайте также:  Заявление в управляющую компанию образец по регулировке окон

#2. Система защиты и пуска

Пусковое и термозащитное реле обычно объединяются конструкторами в общий узел. Для того чтобы до него добраться придется высверлить заклепки, удерживающие крышку.

После проведения ремонтных работ ее лучше всего посадить на пластичный клей и «прихватить» винтами. Наиболее «слабыми» местами узла можно считать контакты. Они часто загрязняются или оплавляются. Здесь поможет элементарная чистка.

Еще один «опасный» участок – сердечник пускателя. Он может быть набит пылью, что приводит к залипанию контактов пускателя. Проблема может быть и в биметаллической пластине. Она со временем способна несколько терять упругость. Если деталь в холодном виде слегка выгнута, достаточно придать ей нужную форму.

Ослабевшие регулировочные винты могут сойтись, и тогда компрессор начинает работать так, как будто на обеих его обмотках есть межвитковые замыкания. Для решения проблемы достаточно отвернуть винты до требуемого зазора. Он составляет порядка 0,15-0,25 см. И прочистить контакты токовой защиты.

#3. Терморегулятор холодильного агрегата

Конструктивное исполнение термостатов, используемых в холодильниках, может быть разным. В целом выделяют два типа таких элементов: электронные и термомеханические.

Первые используются в приборах с электронным управлением и представляют собой группу детекторов и терморезисторов, связанных в единое целое с платой управления. Попытаться отремонтировать что-либо в такой системе может только дипломированный электронщик.

Термомеханический термостат выполнен в виде единого узла, но он считается полностью неремонтопригодным. Это объясняется тем, что термотрубка приклеена к испарителю, шов залит герметиком и вся система накрыта кожухом.

Отделить узел от испарителя без специальных инструментов и навыков крайне сложно. Кроме того, нельзя нарушать правильное положение термотрубки, что чревато серьезной поломкой.

Единственное, что можно попытаться сделать с терморегулятором, это поработать с ним не извлекая из агрегата. Так сказать «на весу». В таком положении можно осмотреть перебрасывающую пружину и заменить ее при необходимости.

Можно проверить работоспособность винта-отбойника, а так же осмотреть и тщательно очистить контакты. Обратную сборку следует проводить очень аккуратно.

#4. Дренажная система «плачущих» устройств

В агрегатах с капельной системой внутри холодильного отсека может появляться и накапливаться вода. Основная причина этого неприятного явления – засор дренажной системы. Конструкция предназначена для отвода воды из камеры и проходит внутри корпуса холодильника.

Еще один признак засора – появление снежной шубы в морозилке. Поскольку начинается дренаж в отсеке для хранения продуктов, в целях защиты от попадания внутрь трубки органики его обязательно делают с гидрозатвором.

На практике он выглядит как небольшой изгиб, в котором могут задерживаться все ненужные загрязнения. Для прочистки гидрозавора производитель предлагает специальные инструменты, которыми нужно время от времени освобождать отверстие от скопившихся загрязнений.

При этом отток воды налаживается. Если же дренаж засорился, такая прочистка не поможет. Засор нужно будет пробивать.

Делать это нужно крайне аккуратно, поскольку собственно система дренажа представляет собой трубку из тонкостенной пластмассы. Лучше всего взять рыболовную леску диаметром от 1 мм и гладко оплавить ее конец.

Получившийся импровизированный тросик опускают в дренажное отверстие и прочищают систему. Затем заливают в него полтора-два литра теплого моющего раствора и в конце промывают чистой водой.

#5. Фузер, таймер и вентилятор в приборах No Frost

Холодильники «Без инея» конструктивно более сложны, чем “плачущие”. Соответственно, и проблем с ними больше. Их основное отличие – наличие обдува, осушающего излишнюю влагу, что предотвращает появление инея.

Самыми «слабыми» местами таких приборов мастера считают вентилятор, фузер и таймер. Обследовать вентилятор нужно из морозилки. В зависимости от модели холодильника элемент может быть открытого либо закрытого типа.

В последнем случае узел накрывается крышкой с отверстиями. Для устройств с электронным управлением обычно используются открытые узлы. Таймер в этом случае тоже электронный.

Такой тандем самостоятельному ремонту не подлежит, здесь нужен мастер. Для более простых моделей со съемной крышкой и электромеханическим таймером ремонт вполне возможен. Для начала нужно аккуратно снять крышку.

Добравшись до вентилятора, его следует внимательно осмотреть и попробовать провернуть пальцем крыльчатку. Если она не поддается или идет туго, нужно разобрать узел. Для этого находят крепежную пробку.

Она должна находиться на оси устройства, может быть накрыта фирменной наклейкой. Под пробкой располагается шайба, может быть из пластика или металла. Первую разводят и снимают с помощью обычных иголок.

Стальную снимают плоскогубцами или специнструментом. Под этой шайбой находятся еще несколько тефлоновых, которые аккуратно снимаются и сохраняются. Далее крыльчатка вместе с ротором снимается, очищается и смазывается.

Мастера предупреждают, что смазку нужно выбрать правильно. Используются только низкотемпературные составы, иначе они загустеют. После чего проводится обратная сборка и проверка работоспособности. Возможно, ремонт холодильника прошел вполне успешно и проблема решена.

Если нет, остается проверить работоспособность вентилятора. Для этого агрегат вскрывается сзади, затем нужно получить доступ к устройству, через которое включается вентилятор. Это может быть либо сетевой, либо низковольтный фильтр.

Для проверки вентилятор подсоединяют к узким штатным клеммам фильтра, а на широкие подают сетевое напряжение. Если крыльчатка не начала вращаться, возможно, проблема в фильтре.

Чтобы в этом убедиться, снимают аналогичный фильтр с вентилятора охлаждения компрессора и повторяют эксперимент. При подтверждении поломки фильтр заменяют аналогичным. Если все в порядке стоит проверить фузер и термичку запуска таймера. Они находятся в районе испарителя.

Для начала нужно вынуть из разъемов фузер и прозвонить его тестером. Сопротивление должно быть нулевым. Если нет – меняем деталь, она одноразовая. Предварительно проверяем на пробой ТЭН испарителя.

После этого нужно поставить на место все разобранные детали и замкнуть контрольные гнезда термички перемычкой. Делать это нужно только на выключенном из сети агрегате. Затем его включают. Он должен работать на коротком цикле, ненормально. Если это так – проблема в термичке, ее нужно заменить.

Важный нюанс. Такая проверка должна быть очень короткой по времени, буквально 3-4 секунды, иначе таймер собьется. Если же таймер не заработал, скорее всего, причина неполадки в нем. Не стоит пытаться его отремонтировать, это под силу опытным мастерам. Проще будет заменить весь дефектный узел.

Выводы и полезное видео по теме

Алгоритм восстановления рабочих параметров термостата холодильника Стинол:

Видео о процедуре замены компрессора:

Ролик-инструктаж желающим отремонтировать систему “Антииней” в холодильнике Стинол:

Холодильники Стинол отличаются неплохим качеством и надежностью. Однако они тоже выходят из строя. Если есть желание и навыки, безусловно, можно попробовать «оживить» агрегат своими силами. Нужно понимать, что это мероприятие далеко не всегда может закончиться успешно.

Неквалифицированный ремонт может только усугубить ситуацию и тогда придется раскошелиться на более сложные ремонтные работы или, чего совсем уж не хотелось бы, на приобретение нового холодильника.

Хотите рассказать о том, как ремонтировали холодильную машину марки Стинол собственными руками? Есть желание поделиться полезными сведениями по теме статьи и технологическими секретами? Оставляйте, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы, размещайте фото.

Источник

Adblock
detector