Меню

Распиновка блока регулировки зеркал 2110



Производство автомобильных зеркал и зеркальных элементов

Схема подключения джойстика

Схема подключения джойстика.

  1. Белый провод (бортовая сеть 12 В.)
  2. Красный провод (привод левого зеркала)
  3. Красный провод (привод правого зеркала)
  4. Синий провод (привод левого зеркала)
  5. Зеленый провод (привод левого зеркала)
  6. Салатный (оранжевый) провод (габариты)
  7. Чёрный провод (масса «-»)
  8. Зеленый провод (привод правого зеркала)
  9. Синий провод (привод правого зеркала)

Примечание:

— левая сторона жгута (синий, зеленый, красный провод) помечена изолентой.

— если движение зеркального элемента получилось обратным, т.е. например, при регулировки джойстика влево зеркало двигается вправо, то надо поменять местами синий и зеленый провода соответственно.

Контакты джойстика.

Левое зеркало:

Контакты 2 и 4 – регулировка отражателя вверх/вниз

Контакты 2 и 5 – регулировка отражателя лево/право

Правое зеркало:

Контакты 3 и 9 – регулировка отражателя вверх/вниз

Контакты 3 и 8 – регулировка отражателя лево/право

Контакт 7 – масса автомобиля (-)

Контакт 6 – габариты автомобиля (подсветка джойстика)

Контакт 1 – бортовая сеть автомобиля (+12В)

Источник

Распиновка блока регулировки зеркал 2110

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Никто не поможет тут?

На зеркало должно идти 5-ть проводов.
масса и +для обогрева — искать мкльтком по наличию маленького сопротивления
3 провода для 2-х моторов.

провод1 ________мотор___ L(пр2) ____мотор_______ провод3

по 3-м проводам выполняется реверсирование в работе моторов

Никто не поможет тут?

Tom_as
Я брал проводку готовую,но потом ваще пожалел что ее брал,т.к. во первых длины ее не хватило и пришлось докупать провода и наращивать — это раз,и во вторых один фиг переделывал,т.к. делал обогрев отдельный через реле на отдельную кнопку,а не подключал как обычно на обогрев заднего стекла ,и переделывать еще пришлось из-за того,что фишка проводов зеркал приоровская круглая,а 10ый джойстик с прямоугольной фишкой.В принципе вот схема

Думаю по ней понятно че куда подключается,единственное тут отдельной кнопки обогрева нет,но думаю и так понятно как ее через реле подключить ,ну и на схеме просто еще провода от поворотов которых у меня нет

Возник вопрос что за контакт №6 на колодке джойстика к которому подходит синий провод обозначенный звездочкой?

Источник

Распиновка блока управления зеркалами ваз 2110

Всем доброго дня.
Решил затронуть банальную тему установки обогреваемых и электроуправляемых зеркал от Приоры 2 на ВАЗ 2110. Описывать все прелести обладания данными зеркалами не вижу смысла, а вот на монтаже проводки остановлюсь подробнее. Надеюсь мой опыт будет полезен.

Что покупаем:
1.Зеркала Приора 2, без поворотника, не крашеные, с обогревом и электрорегулировкой. Боюсь ошибиться с производителем, Ульяновск либо Нижний Новгород. При разборке зеркал для покраски, внутри были обнаружены китайские электромоторы. Будем надеяться, что не подведут. Цена 1300 рублей (по состоянию на февраль 2016 г.) г. Самара, рынок «Ракита»;

3.Джойстик управления зеркалами 12.3769. Подходит на штатное место. Удобен в управлении. Имеет «среднее» положение. Ручка управления не выпирает, в отличии от УАЗовского. Цена 550 рублей, (по состоянию на июль 2016 г.) г. Самара, рынок «Ракита»;

4.Колодка для проводов, на 9 «мам». Цена 30 рублей, (по состоянию на июль 2016 г.) г.Самара, рынок «Ракита»;
Почему купил жгут проводов 2110.8201326-41?
Надеялся сэкономить время на монтаже. Не получилось. Учитывая, что УАЗовский джойстик не использовался и пришлось наращивать на каждое зеркало по 15 см. Напрасная трата денег. На мой взгляд.
Единственный положительный момент — это уже выведенные разъёмы на «массу» (чёрный провод) с кольцевым наконечником, обогрев (коричневый), подсветка джойстика (жёлтый) и питание (белый). Размыкаем разъёмы за монтажным блоком и вставляем в разрыв наши провода.

Ребята, перед началом работ с электрикой обесточьте систему. Это убережёт вас от многих неприятностей.

Находим разъём питания обогрева заднего стекла (серый провод с красной прожилкой), соединяем с коричневым проводом жгута 2110.8201326-41.

Массу вешаем на отведённое для этого место. На фото показано.

Белый провод питания вставляем в разрыв розового провода. В моём случае, предыдущий хозяин вставил зачем-то предохранитель в цепь. Вынимать я его не стал. Оставил.

Жёлтый сажаем в разрыв питания противотуманок. Серый провод. ПТФ применяю в качестве ДХО поэтому подсветка джойстика будет в постоянном режиме. Можно было посадить на прикуриватель, как у меня сделаны стеклоподъёмники, но тянуть дополнительные провода мне было лень, честно говоря.
В принципе, всё просто на этом этапе получилось. Ни куда не лезем, провода не режем. Ни чего, кроме монтажного блока не открываем.

На Драйве без труда нашёл схемы и распиновку клемм 12.3769 и Ф53.602.000. Потратил немного времени на понимание, куда какой провод идёт. На зеркалах методом проб и ошибок, находим нужное сочетание . Ещё раз повторюсь, пришлось наращивать провода на каждое зеркало по 15 см.
В принципе, всё просто.

Solina. У нас можно купить автомобильные зеркала и зеркальные элементы

Категории товаров

В нашем магазине можно совершать покупки без обязательной регистрации.
Но зарегистрировавшись, Вы сможете делать это быстрее и удобнее, кроме того, Вы сможете следить за выполнением заказов, смотреть историю своих заказов. После регистрации Вам не придется каждый последующий раз вводить свои данные для доставки купленного товара, достаточно будет просто войти в магазин под своими персональными данными.

Корзина
корзина пуста

ООО «С-Авто»
г.Димитровград, ул. Победы, 9-47
ИНН 7302036687
ОГРН 1077302000929

Звоните нам: 8-909-360-09-33 ПН-СБ 8:00-18:00 (МСК)

Итак началось моё мучение с зеркалами)))) итак мы имеем: зеркала от приоры с обогревом и электрорегулировками, блок управления зеркалами ваз 2110(стандартный) и провода 10 метров тройного и 10 метров двойного провода, мамки 20 штук (маленькие). Схем подключения в интернете не так уж много, но я попробую всю эту тему разжевать по атомам! Берем зеркала и прикручиваем на стандартное место, при этом провода выводим наружу.

Далее снимаем обшивку дверей и начинаем бегать и прыгать около них пытаясь протянуть провода через маленькую и тонкую гофру соединяющую дверь и салон автомобиля;)

Тут все способы хороши)))) я бы предпочел просунуть сначала проволоку или тонкий но прочный провод, завязать его с тем жгутом проводов которые нужно протащить и легким движением руки(возможно понадобится помощь второй руки) вытащить это все с другого конца)))))
Итак, самая сложная часть работы проделана, и осталось протянуть провода к блоку управления зеркалами. Для этого нам нужна отвертка крестовая 1 шт.
Отворачиваем эту хрень возле ног водителя и пассажира

Источник

Разъем подключения электрозеркал к блоку стеклоподъемников на Калина

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема управления зеркалами 11183-3709810АХ с проводами для блока переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами, в строке «Комментарий» указывайте какой установлен блок переключателей стеклоподъемников (кнопок 2 или 4), для каких функций (переключения, блокировки или управления), модель вашего автомобиля, год выпуска.

Блок переключателей ВАЗ 11183-3709810 / 352.3769 предназначен для управления моторедукторами электрических стеклоподъемников передних дверей, блокировки дверей и регулировки наружных зеркал заднего вида в автомобилях ЛАДА КАЛИНА «ЛЮКС».

Контактный носитель 352.3769АХ с 8 контактами в сборе с проводами для подключения и управления боковыми зеркалами заднего вида, через блок переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами 11183-3709810 / 352.3769 в автомобилях Лада Калина «ЛЮКС» и её модификаций.

Может быть использован для самостоятельного изготовления кабеля. Контакты уже обжаты на проводах (длина проводов 100 мм) и вставлены в разъем согласно распиновке, можно ставить на автомобиль.

Технические характеристики Блока переключателей стеклоподъемника, блокировки дверей и управления зеркалами Калина ЛЮКС, АВАР

Источник

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами Datsun

Представляем Вашему вниманию фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами Datsun, который прислал наш покупатель — Боков Даниил Вячеславович (г. Волгоград, Волгоградская область), в рамках участия в акции.

Через 3 дня после оплаты заказа, он уже был в моем городе.

Заказ пришёл на 4 дня раньше планируемой даты, этому я конечно же был рад)))

Для установки нам потребуется 2 фишки для управления стеклоподъемниками (стандартные) и фишка для управления эл. зеркалами (подходит фишка от ЭУР. Фирма Cargen, артикул АХ-495).

Для начала нужно вырезать дверную карту. Использовал обычный канцелярский нож.

Далее необходимо выполнить подключение по указанной схеме.

Распиновка фишки стеклоподъемников:
— провод подсветки подключаем к проводу 4
— минус питания подключаем к проводу 5
— плюс питания подключаем к проводу 2

Далее подключаем электрорегулировку зеркал. Нам нужны 3 провода, выходящие из зеркал: зелёный, синий и красный.

Распиновка управление эл. зеркал:
— зелёный (регулировка вверх/вниз)
— синий (регулировка влево/вправо)
— красный (масса моторов) — подключаем с двух зеркал к одному проводу от блока.

Установка заняла примерно 2 часа. Ничего сложного нет.

Самая низкая цена на блок эсп, которую я только нашёл! Качество на высшем уровне, аккуратный и красивый блок.

Отличное отношение к клиентам, советую заказывать!

Спасибо Вам, Даниил Вячеславович, за подготовку этого отчета. В благодарность, обещанный приз перечисляем на счет Вашего мобильного телефона.

Купить блок переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами Datsun Вы можете в нашем интернет-магазине.

Источник

Установка зеркал SE на приору.

Сегодня я вам расскажу как установить и подключить зеркала.

Для начала необходимо снять обшивки с передних дверей и треугольные накладки зеркал. Под ними вы увидите 2 колодки с 5 проводами типа «папа-мама» (если у вас Приора дорестайл). Отключаем их от наших старых зеркал и снимаем зеркало, выкрутив 3 винта, на которых оно держится. Прикручиваем новое зеркало.
На зеркалах SE одна большая колодка с 6 проводами (дополнительный провод-поворотник). Поэтому нам придется отрезать колодку с зеркал и 2 колодки с машины, после чего соединить их провода напрямую и заизолировать, используя термоусадку или изоленту. Здесь-то и возникает самая большая трудность: что и с чем соединять. Сейчас объясню.

Алгоритм подключения зеркал:
3 провода управления зеркалами:
-красный соединяется с красно-синим;
-зеленый с зелено-черным;
-синий с сине-черным.
2 провода обогрева зеркал:
-коричневый с сине-красным;
-черный с черным (он одновременно идет минусом для обогрева и поворотников).
Оставшийся бело-красный провод-это «+» от поворотников. Чтобы подсоединить его, нужно снять водительскую/пассажирскую накладку возле порога, отогнуть обивку и найти толстый черный провод, уходящий к крыльям. В нем будут два провода потоньше: черный (-) и синий с черной полосой (+). Снимаем повторитель поворота с крыла, срезаем колодку, клеим заглушку SE, а провода из крыла вытягиваем в салон. Там черный провод изолируем и оставляем, а синий с черной полосой наращиваем, протягиваем через гофру в дверь и подключаем к белому с красной полосой проводу зеркала. Ту же процедуру проделываем и с пассажирской стороны. Важно! Красно-синий и сине-красный провода очень похожи, поэтому перед тем, как осадить их в термоусадку, сначала проверьте работоспособность подогрева зеркал и регулировку зеркал-если они работают исправно, значит вы подключили все правильно. Если нет-меняйте их местами.

Читайте также:  Регулировка смыва унитаза двойной слив

Источник

Распиновка блока регулировки зеркал 2110

Solina. У нас можно купить автомобильные зеркала и зеркальные элементы

Категории товаров

В нашем магазине можно совершать покупки без обязательной регистрации.
Но зарегистрировавшись, Вы сможете делать это быстрее и удобнее, кроме того, Вы сможете следить за выполнением заказов, смотреть историю своих заказов. После регистрации Вам не придется каждый последующий раз вводить свои данные для доставки купленного товара, достаточно будет просто войти в магазин под своими персональными данными.

Корзина
корзина пуста

ООО «С-Авто»
433504, Ульяновская обл., г.Димитровград, ул.Чкалова, 45/1, офис 1
ИНН 7302036687
ОГРН 1077302000929

Звоните нам: 8-909-360-09-33

Пишите нам: solina-avto@yandex.ru

Режим работы: с 9-19 ежедневно

ООО «С-Авто»
433504, Ульяновская обл., г.Димитровград, ул.Чкалова, 45/1, офис 1
ИНН 7302036687
ОГРН 1077302000929

Звоните нам: 8-909-360-09-33 с 9-19 ежедневно

Источник

Схемы электрооборудования ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1995-2009)

Общая электросхема ВАЗ -110, -111, -112

  1. Блок-фары;
  2. Звуковой сигнал;
  3. Злектродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
  4. Стартер;
  5. Аккумуляторная батарея;
  6. Генератор;
  7. Выключатель света заднего хода;
  8. Электропривод блокировки замка правой передней двери;
  9. Реле включения электростеклоподъемников;
  10. Реле включения стартера;
  11. Электродвигатель отопителя;
  12. Микромотор-редуктор привода заслонки отопителя;
  13. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
  14. Датчик уровня омывающей жидкости;
  15. Электропривод блокировки замка левой передней двери;
  16. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
  17. Электропривод замка багажника;
  18. Дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя;
  19. Мотор-редуктор очистителя ветрового стекла;
  20. Переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
  21. Электропривод стеклоподъемника правой передней двери;
  22. Блок управления системы блокировки замков дверей;
  23. Переключатель наружного освещения;
  24. Датчик уровня тормозной жидкости;
  25. Электропривод стеклоподъемника левой передней двери;
  26. Контрольная лампа включения противотуманного света;
  27. Выключатель противотуманного света;
  28. Комбинация приборов;
  29. Контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  30. Выключатель обогрева заднего стекла;
  31. Подрулевой переключатель;
  32. Реле включения противотуманного света;
  33. Выключатель зажигания;
  34. Монтажный блок;
  35. Лампа подсветки рычагов управления отопителем;
  36. Выключатель аварийной сигнализации;
  37. Контроллер системы автоматического управления отопителем;
  38. Лампа освещения вещевого ящика;
  39. Выключатель лампы освещения вещевого ящика;
  40. Прикуриватель;
  41. Блок индикации бортовой системы контроля;
  42. Лампа освещения пепельницы;
  43. Розетка для переносной лампы;
  44. Выключатель освещения приборов;
  45. Электропривод блокировки замка правой задней двери;
  46. Переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
  47. Часы;
  48. Электропривод стеклоподъемника правой задней двери;
  49. Выключатель сигналов торможения;
  50. Электропривод стеклоподъемника левой задней двери;
  51. Переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
  52. Электропривод блокировки замка левой задней двери;
  53. Боковые указатели поворота;
  54. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
  55. Фонарь освещения багажного отсека;
  56. Плафон индивидуального освещения;
  57. Плафон освещения салона;
  58. Датчик температуры системы отопления;
  59. Выключатели в стойках передних дверей;
  60. Выключатели в стойках задних дверей;
  61. Наружные задние фонари;
  62. Внутренние задние фонари;
  63. Фонари освещения номерного знака;
  64. 111,112: Моторедуктор очистителя заднего стекла;
  65. 111, 112: Электродвигатель омывателя заднего стекла;

А — Колодки для подключения правой передней колонки;
Б — Колодки для подключения аудиоаппаратуры;
В — 110: Колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла;
Г — Колодки для подключения левой передней колонки;
Д — Колодка для подключения жгута проводов системы впрыска;
Е — Разъем для диагностики электроусилителя руля;
Ж — Разъем для диагностики системы автоматического управления отопителем;
3 — Колодки для подключения правой задней колонки;
И — Колодки для подключения левой задней колонки;
К — Колодка для подключения бортового компьютера;
Л — к электроприводу замка багажника;
М — Колодки для подключения дополнительных сигналов торможения;
Н — к элементу обогрева заднего стекла.

Схема стартера

  1. Аккумуляторная батарея;
  2. Генератор;
  3. Стартер;
  4. Выключатель зажигания.

Схема генератора (94.3701)

  1. Аккумуляторная батарея;
  2. Генератор;
  3. Блок реле и предохранителей (монтажный блок);
  4. Выключатель зажигания;
  5. Комбинация приборов;
  6. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи (устанавливается с 1997г., до 1997 года устанавливался электронный вольтметр со светодиодом).

Схема ламп ближнего и дальнего света

  1. Блок-фары;
  2. Монтажный блок;
  3. Переключатель света фар;
  4. Переключатель наружного освещения;
  5. Выключатель зажигания;
  6. Комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света фар;
    А — к источникам питания;
    К4 — Реле включения ближнего света фар;
    К5 — Реле включения дальнего света фар.

Схема ламп стоп-сигнала, заднего хода и габаритного света

  1. Лампы габаритного света в блок-фарах;
  2. Монтажный блок;
  3. Переключатель наружного освещения;
  4. Выключатель зажигания;
  5. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов;
  6. Лампы габаритного света в наружных задних фонарях;
  7. Лампы стоп-сигнала во внутренних задних фонарях;
  8. Фонари освещения номерного знака;
  9. Выключатель освещения приборов;
  10. Выключатель света заднего хода;
  11. Выключатель стоп-сигнала;
  12. Блок бортовой системы контроля;
  13. Лампы света заднего хода во внутренних задних фонарях;
    К1 — Реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые должны устанавливаться при отсутствии реле);
    А — к источникам питания;
    В — к лампам освещения приборов.

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

  1. Лампы указателей поворота в блок-фарах;
  2. Монтажный блок;
  3. Выключатель зажигания;
  4. Выключатель аварийной сигнализации;
  5. Боковые указатели поворота;
  6. Лампы указателей поворота в наружных задних фонарях;
  7. Переключатель указателей поворота;
  8. Комбинация приборов с контрольными лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
    КЗ — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
    А — к источникам питания.

Схема переднего противотуманного света

  1. Противотуманные фары;
  2. Реле включения противотуманных фар;
  3. Монтажный блок;
  4. Переключатель наружного освещения;
  5. Выключатель противотуманных фар;
    А, В — проводка питания системы противотуманных фар.

Схема переключателя освещения, лампы заднего противотуманного света

  1. Блок-фары;
  2. Монтажный блок;
  3. Переключатель света фар;
  4. Переключатель наружного освещения;
  5. Контрольная лампа противотуманного света;
  6. Лампы противотуманного света в наружных задних фонарях;
  7. Выключатель противотуманного света;
  8. Выключатель зажигания;
  9. Контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов;
    К4 – Реле включения ближнего света фар;
    К5 – Реле включения дальнего света фар;
    А – к источникам питания;
    В – Колодка для переключения проводов при установке фар другого типа

Схема отопителя

  1. Электродвигатель вентилятора;
  2. Дополнительный резистор;
  3. Контроллер;
  4. Монтажный блок;
  5. Выключатель зажигания;
  6. Датчик температуры воздуха в салоне;
  7. Выключатель рециркуляции;
  8. Клапан рециркуляции;
  9. Микромоторедуктор привода заслонки отопителя;
    А – к выключателю освещения приборов;
    В – к источникам питания

Схема комбинации приборов

  1. Контрольная лампа резерва топлива;
  2. Лампы освещения комбинации приборов;
  3. Контрольная лампа правого поворота;
  4. Контрольная лампа левого поворота;
  5. Указатель температуры охлаждающей жидкости;
  6. Контрольная лампа наружного освещения;
  7. Контрольная лампа давления масла;
  8. Контрольная лампа стояночного тормоза;
  9. Контрольная лампа заряда батареи;
  10. Тахометр;
  11. Контрольная лампа «Check Engine»;
  12. Спидометр;
  13. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
  14. Контрольная лампа аварийной сигнализации;
  15. Контрольная лампа дальнего света фар;
  16. Указатель уровня топлива

Схема соединений монтажного блока

Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – Реле контроля исправности ламп; К2 – Реле очистителя ветрового стекла; К3 – Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – Реле включения ближнего света фар; К5 – Реле включения дальнего света фар; К6 – Дополнительное реле; К7 – Реле включения обогрева заднего стекла; К8 – Резервное реле

Схема стеклоподъемников

  1. Монтажный блок;
  2. Выключатель зажигания;
  3. Переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
  4. Переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
  5. Моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
  6. Моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;
  7. Моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;
  8. Моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;
  9. Переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
  10. Переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
  11. Реле включения электростеклоподъемников;
    А — к источникам питания;
    В — к выключателю освещения приборов;
    С — Условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Схема звукового сигнала

  1. Звуковой сигнал;
  2. Выключатель звукового сигнала;
  3. Монтажный блок;
    А — Колодка проводов к электродвигателю вентилятора системы охлаждения двигателя;
    В — к источникам питания.

Схема центрального замка

  1. Монтажный блок;
  2. Предохранитель на 8 А;
  3. Блок управления;
  4. Моторедуктор блокировки замка правой передней двери;
  5. Моторедуктор блокировки замка правой задней двери;
  6. Моторедуктор блокировки замка левой задней двери;
  7. Моторедуктор блокировки замка левой передней двери с контактной группой;
    А — к источникам питания;
    В — Условная нумерация штекеров в колодке блока управления;
    С — Условная нумерация штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков.

Схема замка багажника

  1. Монтажный блок;
  2. Выключатель замка багажника;
  3. Моторедуктор замка багажника;
    А — к источникам питания;
    В — Условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора

Схема обогрева заднего стекла

  1. Монтажный блок;
  2. Выключатель зажигания;
  3. Выключатель обогрева заднего стекла;
  4. Контрольная лампа включения обогрева;
  5. Элемент обогрева заднего стекла;
    К6 — Дополнительное реле;
    К7 — Реле включения обогрева заднего стекла;
    А — к источникам питания.

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

  1. Электродвигатель очистителя ветрового стекла;
  2. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
  3. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
  4. Монтажный блок;
  5. Выключатель зажигания;
    К2 — Реле очистителя ветрового стекла;
    К6 — Дополнительное реле;
    А — Условная нумерация штекеров в колодке электродвигателя очистителя;
    В — к источникам питания.

Схема заднего очистителя и омывателя стекла

  1. Электродвигатель омывателя;
  2. Монтажный блок;
  3. Выключатель зажигания;
  4. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
  5. Моторедуктор очистителя заднего стекла;
    К6 – Дополнительное реле;
    А – к источникам питания;
    В – Порядок условной нумерации штекеров в колодке моторедуктора

Схема фароочистителей

  1. Моторедукторы очистителей фар;
  2. Электродвигатель омывателя фар;
  3. Выключатель очистителей и омывателя фар;
  4. Переключатель наружного освещения;
  5. Монтажный блок;
  6. Выключатель зажигания;
  7. Реле включения очистителей и омывателя фар;
    А — к выключателю освещения приборов;
    В — к источникам питания;
    С — Условная нумерация штекеров в колодках очистителей фар.

Схема подушки безепосности

  1. Колодка, присоединяемая к модулю надувной подушки;
  2. Диод;
  3. Предохранитель на 8 А;
  4. Штекер, присоединяемый к штекеру, отсоединенному от колодки 5;
  5. Колодка жгута панели приборов, присоединяемая выключателю зажигания;
  6. Реле включения звукового сигнала;
  7. Штекер, присоединяемый к штекеру, отсоединенному от колодки
  8. Колодка жгута панели приборов, присоединяемая к монтажному блоку;
  9. Штекер, присоединяемый к штекеру, отсоединенному от колодки 10;
  10. Колодка жгута панели приборов, присоединяемая к переднему жгуту проводов

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 1.5л., 8-клапанный (Bosch М 1.5.4)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения;
  7. Колодка, присоединенная к жгуту проводов панели приборов;
  8. Главное реле;
  9. Предохранитель (главное реле);
  10. Реле электровентилятора;
  11. Предохранитель (реле вентилятора);
  12. Реле электробензонасоса;
  13. Предохранитель (реле электробензонасоса);
  14. Датчик массового расхода воздуха;
  15. Датчик положения дроссельной заслонки;
  16. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  17. СО-потенциометр (на автомобилях с модифицированной системой управления не устанавливается, регулировка СО производится с помощью прибора DST-2 через колодку диагностики);
  18. Регулятор холостого хода;
  19. Датчик детонации;
  20. Датчик положения коленчатого вала;
  21. Датчик скорости автомобиля;
  22. Блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС);
  23. Индикатор состояния АПС;
  24. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  25. Датчик контрольной лампы давления масла;
  26. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  27. Датчик уровня масла;
  28. Датчик детонации (устанавливается на автомобилях с модифицированной системой управления);

А — Колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС);
В — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
С — Колодка к монтажному блоку;
Д — к выводу»+» аккумуляторной батареи;
Е — Провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки);
F — Колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания;
G1, G2 — Точки заземления.

Читайте также:  Чем регулировать скорость кулера в ноутбуке

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например «-7-«. В некоторых случаях, кроме обозначения номера элемента, приводится через косую дробь и номер контакта, например «-5/30-«. На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 1.5л., 16-клапанный, ВАЗ 2111 (ЕВРО-2) — 1.5л., 8-клапанный (Bosch М 1.5.4 или Январь 5.1)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер системы управления двигателем;
  6. Колодка, присоединенная к жгуту проводов панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель (главное реле);
  9. Реле электровентилятора;
  10. Предохранитель (реле электровентилятора);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Предохранитель (реле электробензонасоса);
  13. Датчик массового расхода воздуха;
  14. Датчик положения дроссельной заслонки;
  15. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  16. Регулятор холостого хода;
  17. Датчик кислорода;
  18. Датчик детонации;
  19. Датчик положения коленчатого вала;
  20. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  21. Блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС);
  22. Индикатор состояния АПС;
  23. Датчик скорости автомобиля;
  24. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  25. Датчик контрольной лампы давления масла;
  26. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  27. Датчик уровня масла;
  28. Датчик фаз (устанавливается на автомобиле с 16-клапанным двигателем);

А — Колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС);
В — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
С — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора;
D — Провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки);
Е — Колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания;
F — к выводу «+» аккумуляторной батареи;
G1, G2 — точки заземления.

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например «-4-«. В некоторых случаях кроме обозначения номера элемента приводится через косую дробь и номер контакта, например «-5/15-«. На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 1.5л., 8-клапанный, ЕВРО-2 (Bosch МP 7.0)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер системы управления двигателем;
  6. Колодка, присоединенная к жгуту проводов панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель (главное реле);
  9. Реле электровентилятора;
  10. Предохранитель (реле электровентилятора);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Предохранитель (реле электробензонасоса);
  13. Датчик массового расхода воздуха;
  14. Датчик положения дроссельной заслонки;
  15. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  16. Регулятор холостого хода;
  17. Датчик кислорода;
  18. Датчик детонации;
  19. Датчик положения коленчатого вала;
  20. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  21. Блок управления автомобильной противоугонной системы (АПС);
  22. Индикатор состояния АПС;
  23. Датчик скорости автомобиля;
  24. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  25. Датчик контрольной лампы давления масла;
  26. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  27. Датчик уровня масла;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы антиблокировочной системы тормозов (АБС);
В — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
С — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора;
D — Провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки);
Е — Колодка, подключаемая к голубым проводам с белой полоской, отсоединенным от выключателя зажигания;
F — к выводу «+» аккумуляторной батареи;
G1, G2 — точки заземления.

Наряду с буквенным обозначением цвета проводов на данной схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например «-5-«. На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

Схема управления двигателем ВАЗ 21114 — 1.6л., 8-клапанный, ЕВРО-2 или ЕВРО-3 (Bosch М 7.9.7)

  1. Свечи зажигания;
  2. Форсунки;
  3. Модуль зажигания;
  4. Контроллер;
  5. Главное реле;
  6. Предохранитель (главное реле);
  7. Реле электровентилятора системы охлаждения;
  8. Предохранитель (реле электровентилятора системы охлаждения);
  9. Реле электрического топливного насоса;
  10. Предохранитель (реле электрического топливного насоса);
  11. Датчик массового расхода и температуры воздуха;
  12. ЕВРО-3: Датчик неровной дороги;
  13. Датчик положения дроссельной заслонки (контакт В на датчике и 17 на контроллере: ЕВРО-2 зеленый цвет, ЕВРО-3 зелено-красный цвет);
  14. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  15. Регулятор холостого хода;
  16. ЕВРО-2: Датчик кислорода;
    ЕВРО-3: Управляющий датчик кислорода;
  17. ЕВРО-3: Диагностический датчик кислорода;
  18. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  19. Датчик детонации;
  20. Датчик положения коленчатого вала;
  21. Блок управления иммобилайзера;
  22. Индикатор состояния иммобилайзера;
  23. Датчик фаз;
  24. Датчик скорости автомобиля;
  25. Модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива;
  26. Датчик контрольной лампы давления масла;
  27. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту салонной группы АБС;
Б — Колодка диагностики;
В — Колодка, присоединямая к жгуту проводов кондиционера;
Г — к выводу»+» аккумуляторной батареи;
Д — к колодке жгута проводов боковых дверей;
Е — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
G1, G2 — Точки заземления;

I — Порядок условной нумерации контактов в колодке блока управления иммобилайзера;
II — Порядок условной нумерации контактов в колодке диагностики.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 1.6л., 16-клапанный, ЕВРО-2 (Bosch М 7.9.7)

  1. Катушки зажигания;
  2. Форсунки;
  3. Контроллер;
  4. Главное реле;
  5. Предохранитель (главное реле);
  6. Реле электровентилятора системы охлаждения;
  7. Предохранитель (реле электровентилятора системы охлаждения);
  8. Реле электрического топливного насоса;
  9. Предохранитель (реле электрического топливного насоса);
  10. Датчик массового расхода и температуры воздуха;
  11. Датчик положения дроссельной заслонки;
  12. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  13. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  14. Датчик кислорода;
  15. Датчик детонации;
  16. Датчик положения коленчатого вала;
  17. Регулятор холостого хода;
  18. Блок управления иммобилайзера;
  19. Индикатор состояния иммобилайзера;
  20. Датчик фаз;
  21. Датчик скорости автомобиля;
  22. Модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива;
  23. Датчик контрольной лампы давления масла;
  24. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов салонной группы АБС;
Б — Колодка диагностики;
В — Колодка, присоединямая к жгуту проводов кондиционера;
Г — к выводу’+» аккумуляторной батареи;
Д — к колодке жгута проводов боковых дверей;
Е — Колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
G1, G2 — Точки заземления;

I — Порядок условной нумерации штекеров в колодке блока управления иммобилайзера;
II — Порядок условной нумерации контактов в колодке диагностики.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 1.6л., 16-клапанный, ЕВРО-3 (Bosch М 7.9.7)

  1. Катушки зажигания;
  2. Форсунки;
  3. Контроллер;
  4. Главноереле;
  5. Предохранитель (главное реле);
  6. Реле электровентилятора системы охлаждения;
  7. Предохранитель (реле электровентилятора системы охлаждения);
  8. Реле электрического топливного насоса;
  9. Предохранитель (реле электрического топливного насоса);
  10. Датчик массового расхода и температуры воздуха;
  11. Датчик неровной дороги;
  12. Датчик положения дроссельной заслонки;
  13. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  14. Регулятор холостого хода;
  15. Управляющий датчик кислорода;
  16. Диагностический датчик кислорода;
  17. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  18. Датчик детонации;
  19. Датчик положения коленчатого вала;
  20. Блок управления иммобилайзера;
  21. Индикатор состояния иммобилайзера;
  22. Датчик фаз;
  23. Датчик скорости автомобиля;
  24. Модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива;
  25. Датчик контрольной лампы давления масла;
  26. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

А — колодка, присоединяемая к жгуту проводов салонной группы АБС;
Б — колодка диагностики;
В — колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера;
Г — к выводу «+» аккумуляторной батареи;
Д — к колодке жгута проводов боковых дверей;
Е — колодка, присоединяемая к жгуту проводов панели приборов;
G1, G2 — точки заземления;

I — порядок условной нумерации штекеров в колодке блока управления иммобилайзера;
II — порядок условной нумерации контактов в колодке диагностики.

Общая электросхема ВАЗ 21100 и ВАЗ 21111 (карбюраторный двигатель)

  1. Блок-фара;
  2. Датчики износа колодок передних тормозов;
  3. Датчик включений электродвигателя вентилятора;
  4. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
  5. Звуковой сигнал;
  6. Генератор;
  7. Датчик уровня масла;
  8. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
  9. Контроллер отопителя;
  10. Выключатель клапана рециркуляции;
  11. Лампа подсветки рычагов управления отопителем;
  12. Коммутатор;
  13. Концевой выключатель карбюратора;
  14. Датчик контрольной лампы давления масла;
  15. Свечи зажигания;
  16. Электромагнитный клапан карбюратора;
  17. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  18. Датчик-распределитель зажигания;
  19. Катушка зажигания;
  20. Стартер;
  21. Электродвигатель вентилятора отопителя;
  22. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
  23. Датчик скорости;
  24. Выключатель света заднего хода;
  25. Микромоторедуктор привода заслонки отопителя;
  26. Клапан рециркуляции;
  27. Датчик уровня тормозной жидкости;
  28. Колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла;
  29. Аккумуляторная батарея;
  30. Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
  31. Датчик уровня омывающей жидкости;
  32. Датчик уровня охлаждающей жидкости;
  33. Моторедуктор очистителя ветрового стекла;
  34. Монтажный блок;
  35. Колодки для подключения жгута предупредительного света;
  36. Переключатель наружного освещения;
  37. Комбинация приборов;
  38. Выключатель заднего противотуманного света;
  39. Контрольная лампа противотуманного света;
  40. Контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  41. Часы;
  42. Выключатель обогрева заднего стекла;
  43. Подрулевой переключатель;
  44. Колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа;
  45. Регулятор освещения приборов;
  46. Выключатель зажигания;
  47. Колодки для подключения жгута проводов очистителей фар;
  48. Розетка для переносной лампы;
  49. Передний плафон освещения салона;
  50. Выключатель стоп-сигнала;
  51. Плафон освещения салона;
  52. Блок бортовой системы контроля;
  53. Датчик указателя уровня топлива;
  54. Выключатель аварийной сигнализации;
  55. Датчик ремня безопасности водителя;
  56. Прикуриватель;
  57. Лампа подсветки пепельницы;
  58. Выключатель лампы освещения вещевого ящика;
  59. Колодка для подключения бортового компьютера;
  60. Лампа освещения вещевого ящика;
  61. Боковые указатели поворота;
  62. Выключатели в стойках передних дверей;
  63. Выключатели в стойках задних дверей;
  64. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
  65. Фонарь освещения багажника;
  66. Датчик температуры для системы отопления;
  67. Наружные задние фонари;
  68. Внутренние задние фонари;
  69. Фонари освещения номерного знака;
  70. Элемент обогрева заднего стекла;
  71. Колодка для подключения дополнительного стоп-сигнала.

* В жгуте проводов панели приборов вторые концы проводов белого, черного, оранжевого цветов, белого с красной полоской и желтого с голубой полоской соединены между собой в одних точках.
* Схема ВАЗ-21111 отличаются только добавлением очистителя и омывателя двери задка.

Схема вентилятора системы охлаждения двигателя (карбюратор)

  1. Электродвигатель вентилятора;
  2. Датчик включения электродвигателя;
  3. Монтажный блок;
    А — к источникам питания.

Схема бесконтактной системы зажигания (карбюратор)

  1. Аккумуляторная батарея;
  2. Генератор;
  3. Штекерный разъем;
  4. Выключатель зажигания;
  5. Датчик-распределитель;
  6. Коммутатор;
  7. Свечи;
  8. Катушка зажигания.

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора (карбюратор)

  1. Выключатель зажигания;
  2. Катушка зажигания;
  3. Блок управления;
  4. Электро-магнитный клапан;
  5. Концевой выключатель карбюратора;
    А — к источникам питания.

Общая электросхема ВАЗ 21102 (Январь-4 (1.5 л., 8-клапанный))

  1. Блок-фара;
  2. Датчики износа колодок передних тормозов;
  3. Звуковой сигнал;
  4. Вентилятор системы охлаждения;
  5. Выключатель света заднего хода;
  6. Аккумуляторная батарея;
  7. Генератор;
  8. Датчик контрольной лампы давления масла;
  9. Датчик уровня масла;
  10. Свечи зажигания;
  11. Форсунки;
  12. Регулятор холостого хода;
  13. Колодки электронного блока управления;
  14. Датчик положения дроссельной заслонки;
  15. Датчик положения коленчатого вала;
  16. Модуль зажигания;
  17. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости (для комбинации приборов);
  18. Стартер;
  19. Колодка диагностики;
  20. Датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы управления двигателем);
  21. Датчик скорости;
  22. Реле включения бензонасоса;
  23. Плавкий предохранитель;
  24. Электробензонасос;
  25. Микромоторедуктор привода заслонки отопителя;
  26. Клапан рециркуляции;
  27. Вентилятор отопителя;
  28. Насос омывателя ветрового стекла;
  29. Датчик уровня омывающей жидкости;
  30. Датчик уровня тормозной жидкости;
  31. Датчик уровня охлаждающей жидкости;
  32. Моторедуктор стеклоочистителя;
  33. Дополнительный резистор вентилятора отопителя;
  34. Реле включения питания системы впрыска;
  35. Плавкий предохранитель
  36. Клапан продувки адсорбера;
  37. Датчик массового расхода воздуха;
  38. Реле включения вентилятора системы охлаждения;
  39. Плавкий предохранитель
  40. Переключатель наружного освещения;
  41. Датчик детонации;
  42. Датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд);
    СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается);
  43. Контрольная лампа противотуманного света;
  44. Контрольная лампа обогрева заднего стекла;
  45. Выключатель противотуманного света;
  46. Выключатель обогрева заднего стекла;
  47. Комбинация приборов;
  48. Монтажный блок;
  49. Датчик уровня топлива;
  50. Выключатель зажигания;
  51. Регулятор яркости подсветки приборов;
  52. Подрулевой переключатель;
  53. Лампа подсветки рычагов управления отопителем;
  54. Выключатель аварийной сигнализации;
  55. Электронный блок управления отопителем;
  56. Выключатель клапана рециркуляции;
  57. Блок индикации бортовой системы контроля;
  58. Боковые указатели поворота;
  59. Датчик температуры для системы отопления;
  60. Плафон освещения салона;
  61. Передний плафон освещения салона;
  62. Розетка для переносной лампы;
  63. Часы;
  64. Выключатели в стойках передних дверей;
  65. Выключатели в стойках задних дверей;
  66. Лампа освещения вещевого ящика;
  67. Выключатель освещения вещевого ящика;
  68. Прикуриватель;
  69. Лампа освещения пепельницы;
  70. Выключатель стоп-сигнала;
  71. Элемент обогрева заднего стекла;
  72. Наружные задние фонари;
  73. Внутренние задние фонари;
  74. Лампы освещения номерного знака;
  75. Лампа освещения багажника.
Читайте также:  Датчик положения дроссельной заслонки subaru impreza регулировка

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 1.5л., 8-клапанный, ЕВРО-2 (GM ISFI-2S)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель цепи питания контроллера и модуля зажигания;
  9. Предохранитель цепи питания датчика скорости и датчика массового расхода воздуха;
  10. Предохранитель цепи питания электробензонасоса;
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Реле электровентилятора;
  13. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  14. Регулятор холостого хода;
  15. Датчик детонации;
  16. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  17. Датчик положения коленчатого вала;
  18. Датчик скорости;
  19. Датчик массового расхода воздуха;
  20. Датчик кислорода;
  21. Датчик положения дроссельной заслонки;
  22. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  23. Датчик контрольной лампы давления масла;
  24. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  25. Датчик уровня масла;
  26. Колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
  27. Комбинация приборов;
  28. Монтажный блок;
  29. Электровентилятор системы охлаждения;
  30. Выключатель зажигания;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
В — Колодка, присоединяемая к колодке М жгута переднего;
С — к клемме «+» аккумуляторной батареи;
D1, D2 — Точки заземления;
Е — Контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
F — Контакты колодки к маршрутному компьютеру;
G — Контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
М — Колодка,присоединяемая к колодке В жгута системы зажигания;
L — к клемме «В+» генератора;

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 1.5л., 8-клапанный (GM ISFI-2S)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель (контроллер и модуль зажигания);
  9. Предохранитель (датчик скорости и датчик массового расхода воздуха);
  10. Предохранитель (электробензонасос);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Реле электровентилятора;
  13. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  14. Регулятор холостого хода;
  15. Датчик детонации;
  16. СО-потенциометр;
  17. Датчик положения коленчатого вала;
  18. Датчик скорости;
  19. Датчик массового расхода воздуха;
  20. Датчик положения дроссельной заслонки;
  21. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  22. Датчик контрольной лампы давления масла;
  23. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  24. Датчик уровня масла;
  25. Колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
  26. Комбинация приборов;
  27. Монтажный блок;
  28. Электровентилятор системы охлаждения;
  29. Выключатель зажигания;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
В — Колодка, присоединяемая к колодке М жгута переднего;
С — к клемме «+» аккумуляторной батареи;
D1, D2 — Точки заземления;
Е — Контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
F — Контакты колодки к маршрутному компьютеру;
G — Контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
М — Колодка,присоединяемая к колодке В жгута системы зажигания;
L — к клемме «В+» генератора;

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 1.5л., 16-клапанный (GM ISFI-2S или Январь 4)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель (контроллер и модуль зажигания);
  9. Предохранитель (датчик скорости и датчик массового расхода воздуха);
  10. Предохранитель (электробензонасос);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Реле электровентилятора;
  13. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  14. Регулятор холостого хода;
  15. Датчик детонации;
  16. СО-потенциометр;
  17. Датчик положения коленчатого вала;
  18. Датчик скорости;
  19. Датчик массового расхода воздуха;
  20. Датчик положения распределительного вала (фаз);
  21. Датчик положения дроссельной заслонки;
  22. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  23. Датчик контрольной лампы давления масла;
  24. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  25. Датчик уровня масла;
  26. Колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
  27. Комбинация приборов;
  28. Монтажный блок;
  29. Электровентилятор системы охлаждения;
  30. Выключатель зажигания;

А — Колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
В — Колодка, присоединяемая к колодке М жгута переднего;
С — к клемме «+» аккумуляторной батареи;
D1, D2 — Точки заземления;
Е — Контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
F — Контакты колодки к маршрутному компьютеру;
G — Контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
М — Колодка,присоединяемая к колодке В жгута системы зажигания;
L — к клемме «В+» генератора;

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 1.5л., 8-клапанный, ЕВРО-3 (Bosch MP 7.0)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель главного реле;
  9. Реле электровентилятора;
  10. Предохранитель (контроллер);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Предохранитель (электробензонасос);
  13. Датчик массового расхода воздуха;
  14. Датчик положения дроссельной заслонки;
  15. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  16. Регулятор холостого хода;
  17. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  18. Датчик неровной дороги;
  19. Датчик кислорода (диагностический);
  20. Датчик кислорода управляющий;
  21. Датчик детонации;
  22. Датчик положения коленчатого вала;
  23. Блок управления АПС;
  24. Индикатор состояния АПС;
  25. Датчик положения распределительного вала (фаз);
  26. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  27. Датчик скорости;
  28. Датчик контрольной лампы давления масла;
  29. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  30. Датчик уровня масла;
  31. Колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
  32. Комбинация приборов;
  33. Монтажный блок;
  34. Электровентилятор системы охлаждения;
  35. Выключатель зажигания;

А — Колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС;
В — Колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
С — Колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего;
D — Провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки);
Е — Колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания;
F — к клемме «+» аккумуляторной батареи;
G1, G2 — Точки заземления;
L — Контакты колодки к маршрутному компьютеру;
М — Контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
N — Контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
R — Колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Z — к клемме «В+» генератора;

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 1.5л., 16-клапанный (Bosch MP 7.0)

  1. Форсунки;
  2. Свечи зажигания;
  3. Модуль зажигания;
  4. Колодка диагностики;
  5. Контроллер;
  6. Колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов;
  7. Главное реле;
  8. Предохранитель главного реле;
  9. Реле электровентилятора;
  10. Предохранитель (контроллер);
  11. Реле электробензонасоса;
  12. Предохранитель (электробензонасос);
  13. Датчик неровной дороги;
  14. Датчик положения дроссельной заслонки;
  15. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  16. Регулятор холостого хода;
  17. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  18. Датчик массового расхода воздуха;
  19. Датчик кислорода диагностический;
  20. Датчик кислорода управляющий;
  21. Датчик детонации;
  22. Датчик положения коленчатого вала;
  23. Блок управления АПС;
  24. Индикатор состояния АПС;
  25. Датчик положения распределительного вала (фаз);
  26. Электробензонасос с датчиком уровня топлива;
  27. Датчик скорости;
  28. Датчик контрольной лампы давления масла;
  29. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  30. Датчик уровня масла;
  31. Колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания;
  32. Комбинация приборов;
  33. Монтажный блок;
  34. Электровентилятор системы охлаждения;
  35. Выключатель зажигания;

А — Колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС;
В — Колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера;
С — Колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего;
D — Колодка, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки);
Е — Колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания;
F — к клемме «+» аккумуляторной батареи;
G1, G2 — Точки заземления;
L — Контакты колодки к маршрутному компьютеру;
М — Контакт колодки к блоку бортовой системы контроля;
N — Контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего;
R — Колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания;
Z — к клемме «В+» генератора;

Схема управления двигателем ВАЗ 11183 — 1.6л., 8-клапанный, ЕВРО-2 (Bosch M 7.9.7 или Январь 7.2)

  1. Контроллер;
  2. Колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
  3. Колодка диагностики;
  4. Датчик-сигнализатор иммобилизатора;
  5. Блок управления иммобилизатором;
  6. Катушка зажигания;
  7. Свечи зажигания;
  8. Форсунки;
  9. Электробензонасос;
  10. Колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
  11. Колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
  12. Колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
  13. Колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
  14. Датчик скорости;
  15. Регулятор холостого хода;
  16. Датчик положения дроссельной заслонки;
  17. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  18. Датчик массового расхода воздуха;
  19. Датчик контрольной лампы давления масла;
  20. Датчик положения распределительного вала (фаз);
  21. Датчик кислорода;
  22. Датчик положения коленчатого вала;
  23. Датчик детонации;
  24. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  25. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  26. Колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
  27. Колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  28. Предохранитель (контроллер);
  29. Реле зажигания;
  30. Предохранитель (реле зажигания);
  31. Предохранитель (электробензонасос);
  32. Реле электробензонасоса;
  33. Реле электровентилятора;
  34. Колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
  35. Колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
  36. Электровентилятор системы охлаждения;
  37. Контакты 2-клемных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
  38. Диагностический разъём;
  39. Выключатель зажигания;
  40. Комбинация приборов;
  41. Блок бортовой системы контроля;
  42. к дополнительному реле стартёра;
  43. Контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
  44. Контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
  45. Маршрутный компьютер

А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1 — Точка заземления жгута датчика уровня топлива;
В2, В3 — Точки заземления жгута системы зажигания;
С — к стартёру;
D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя

Схема управления двигателем ВАЗ 11183 — 1.6л., 8-клапанный, ЕВРО-3 (Bosch M 7.9.7 или Январь 7.2)

  1. Контроллер;
  2. Колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
  3. Колодка диагностики;
  4. Датчик-сигнализатор иммобилизатора;
  5. Блок управления иммобилизатором;
  6. Катушка зажигания;
  7. Свечи зажигания;
  8. Форсунки;
  9. Электробензонасос;
  10. Колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
  11. Колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
  12. Колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
  13. Колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
  14. Датчик скорости;
  15. Регулятор холостого хода;
  16. Датчик положения дроссельной заслонки;
  17. Датчик температуры охлаждающей жидкости;
  18. Датчик массового расхода воздуха;
  19. Датчик контрольной лампы давления масла;
  20. Датчик кислорода диагностический;
  21. Датчик положения распределительного вала (фаз);
  22. Датчик кислорода управляющий;
  23. Датчик положения коленчатого вала;
  24. Датчик детонации;
  25. Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
  26. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  27. Колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
  28. Колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
  29. Предохранитель (контроллер);
  30. Реле зажигания;
  31. Предохранитель (реле зажигания);
  32. Предохранитель (электробензонасос);
  33. Реле электробензонасоса;
  34. Реле электровентилятора;
  35. Колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
  36. Датчик уровня масла;
  37. Датчик неровной дороги;
  38. Электровентилятор системы охлаждения;
  39. Диагностический разъём;
  40. Выключатель зажигания;
  41. Комбинация приборов;
  42. Блок бортовой системы контроля;
  43. Реле стартёра;
  44. Контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
  45. Контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
  46. Маршрутный компьютер

А,Е — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи;
В1,В2 — Точка заземления жгута системы зажигания;
В3 — Точки заземления жгута датчика уровня топлива;
С — к стартёру;
D — к выключателю плафона освещения салона двери водителя

Источник

Adblock
detector